dimanche 30 janvier 2022

Commerce Maritime

COMARMOND Nicolas Hilaire (1737 Lyon-1792 Isle de France)Mémoire sur le commerce de la côte orientale d’affrique et du Golfe Persique. 1788
MANUSCRIT signé “Comarmond, Au Port (de Saint-Louis Isle de France), le 30 aoust 1788”. In-folio de 8 pages

“Le ministre ayant l’intention de  favoriser et d’étendre le commerce national à la côte orientale d’affrique et dans le Golfe Persique a expédié en 1785 la frégate la Vénus ; Mr Le Comte de Rosily qui la commande s’est concerté avec MM. les administrateurs de l’Isle de France sur sa mission. Leur premier soin a été de trouver un négociant capable des opérations à entreprendre à la suite de la frégate du Roi. Leur choix est tombé sur le sieur Comarmond qui depuis plusieurs année.s’occupait déjà de ce commerce. Le détail des expéditions qu’il a faites en conséquence sera la matière d’un mémoire particulier. Celui- ci comprendra les éclaircissements que son expérience l’autorise à présenter pour seconder les vues bienfaisantes du gouvernement. Ce n’est que d’une manière bien précaire que les françois font jusqu’à présent la traite des noirs sur la cote d’affrique où ils n’ont aucun établissement. Les noirs qui se rendent aux endroits qu’ils fréquentent sont le rebut des possessions Portugaises qui filent le long de la côte, même jusqu’au Golfe persique pour y terminer leur vente, quand ils ne rencontrent aucun de nos vaisseaux dans les différents parages où nous abbordons. Tantôt tolérés, tantôt contrariés et repoussés, soit par les Portugais, soit par les arabes répandus s’occupait déjà de ce commerce. Le détail des expéditions qu’il a faites en conséquence sera la matière d’un mémoire particulier. Celui- ci comprendra les éclaircissements que son expérience l’autorise à présenter pour seconder les vues bienfaisantes du gouvernement. . Pour prévenir cet inconvénient, tirer un parti plus avantageux de cette nouvelle branche de commerce et lui donner toute l’étendue qu’elle présente, il est à tout égard convenable de faire un Etablissement national à la côte d’affrique. Près du cap d’elgada où se terminent les possessions portugaises est la baye de Mongalo […] à peu de distance de Mongalo , vis-à-vis de la baye de l’Indie se trouve l’Isle Cabassere qui seroit très propre à un établissement provisoire […]Dans ces positions ,les françois se trouveroient plus au centre que les portugais. Ils pourraient par conséquent se flatter d’y attirer de préférence les traites des noirs, les denrées et tout le commerce d’échanges dont cette partie est susceptible , se procurer les esclaves de la première main ,les avoir à meilleur compte que de ces établissements Portugais,et être à même de les choisir et de pouvoir en traiter une quantité suffisante pour fournir nos colonies françaises ,soit de l’Amérique ou de l’Inde Orientale.Mascatte par la commodité de son port par sa situation avantageuse entre le Golfe Persique et la mer rouge, est l’entrepôt naturel des denrées et riches productions de l’Arabie heureuse et des pays qui l’environnent .Ce commerce y est déjà considérable et peut le devenir bien d’avantage étant dirigé par un établissement Européen qui lui donnerait plus d’activité et tout le ressort dont il a besoin. Jusqu’à présent aucun Européen n’a encore obtenu la liberté de se fixer à Mascatte et les dispositions de l’Iman sont tellement favorables aux françois qu’ils peuvent se flatter d’y être reçu de préférence à toute autre nation, surtout lorsque ce Prince aura reçu les satisfactions que la Cour a ordonnée à l’occasion de la prise d’un de ses bâtiments richement chargé, surpris dans la dernière guerre par un corsaire Européen qui n’en profita pas. En profitant de la bonne volonté de l’Iman on pourrait établir un agent à Mascatte qui s’occuperait essentiellement à y faire rassembler des différents endroits toutes les drogueries, teinture et autres productions de ces contrées. Si le Roi ne jugeait point à propos d’en faire la dépense, elle serait supportée par les négociants qui profiteraient de ce commerce. L’on trouve à Mascate, les gommes, les parfums divers en toutes quantités. Noix de galles, coques du levant, noix vomiques, laques en feuilles et en grains, essences diverses, souphre, salpêtre, fleur de souphre, alun, cauris, ânes, chevaux ,morphil, ambres, fruits secs, […]Les arabes sont les seuls qui se soient jusqu’à présent occupés de ce commerce ,ces productions leurs sont rapportées par de petits bateaux de tout le Golfe Persique, détroit de Babelmandel ,Socotora et de toute côte d’Ethyopie et une partie de celle d’Affrique Majeure.

Partie de ces objets y sont vendus et échangés par les Banians à des caboteurs qui les transportent au Coromandel, au Gange, à Suratte, Bombay, Cochin et autres endroits de la Côte Malabarre […]Vis-à-vis des Mascattes ,sur l’autre bord en remontant le Golfe Persique est le fleuve d’Indus où l’on peut principalement se procurer le riz et les autres grains que le Royaume de S

vendredi 04 février 2022 - 14:00 — Live
224, rue Paradis - 13006 Marseille
Maison R&C, Commissaires-Priseurs Associés

Capitaine de vaisseau sous Louis XIII

 

NOMINATION D’UN CAPITAINE DE VAISSEAU DE L’ESCADRE DE PROVENCE POUR L'ARMÉE DU LEVANT par LOUIS XIII et RICHELIEU.
Deux pièces signées archivées ensemble :
-LOUIS XIII (1601-1643)

Pièce signée « Louis », Fontainebleau le 3 juin 1636 ; vélin in-folio (24 x 53 cm), contresignée par son secrétaire Claude Bouthillier (1584-1562). Fente en bas à droite et petits manques dans le texte dans la partie droite. Fragment de sceau de cire brune aux armes de France en bas à droite. Cette pièce est reliée à la pièce suivante signée « Le Cardinal de Richelieu » par le cordon d’un sceau de cire brune aux armes de France

1.250 euros

mardi 18 janvier 2022

Cartes maritimes

 


cartes  maritimes.

bellin

Estimation : 200 - 300 €
CARTE MARINE DE l'OCEAN INDIEN - "Carte réduite de l'OCEAN ORIENTAL, depuis le CAP DE BONNE-ESPERANCE jusqu'à l'Isle FORMOSE, dédiée au Roi par M. d'après de MANNEVILLETTE, Chevalier de l'Ordre du Roi, Capitaine des Vaisseaux de la Compagnie des Indes, Correspondant de l'Académie Royale des Sciences et associé de l'Académie Royale de Marine, 1775". Carte gravée, sur papier vergé . Plié en deux. 53,5 x 74,5 cm. 
Estimation : 200 - 300 €
CARTE DES ÎLES MALDIVES levée en 1835 par M.M.R. MORESBY et F.T. POWELL", 1841. Grande carte gravée par Chassant et imprimée sur papier vergé. 
Estimation : 400 - 800 €
CANADA - CARTE MARINE - TERRE-NEUVE - "CARTE réduite du GOLPHE DE ST LAURENT contenant l'Isle de Terre-Neuve et Partie de la Coste des ESQUIMAUX, L'Isle Royale, l'Isle St JEAN et celle d'ANTICOSTI &ca, dressée au dépôt des Cartes Plans et Journaux de la Marine, pour le Service des Vaisseaux du Roi, par Ordre de M. ROUILLE Chr. COMTE DE JOUY & Ministre et Secrétaire d'Etat ayant le département de la Marine, M.DCC.LIV. XVIIIème. Carte gravée en couleurs. Papier vergé. Cartouche de titre en haut à droite. A Paris, chez M. BELLIN, Ingénieur de la Marine, rue du Doyenne du côté de la Rue St Thomas du Louvre. 
Estimation : 200 - 300 €
CANADA - GOLF DE ST LAURENT - "Suite de la CARTE réduite du GOLPHE DE ST LAURENT contenant les Costes de LABRADOR depuis Mecatina jusqu'à la Baye des Esquimaux, le DETROIT DE BELLE-ISLE et Partie des Costes de l'Isle de TERRE NEUVE connues sous le nom du Petit NOrd, dressée au Dépôt des Cartes Plans et Journaux de la Marine, pour le Serive des Vaisseaux du Roy, par Ordre de M. ROUILLE Chr. Comte de Jouy & Ministre et secrétaire d'Etat ayant le Département de la Marine, M.DCC.LIII", à Paris, chez Mr BELLIN Ingénieur de la Marine rue du Doyenne du côté de la rue St Thomas du Louvre. c.1753. Grande carte gravée, sur papier vergé. Coloris. Nombreux anciens tracés à l'encre sur toute la carte. Marges. Pliée en deux. 94 x 60 cm
Estimation : 200 - 300 €
CARTE de l'AMERIQUE DU SUD - "Carte réduite de l'OCEAN MERIDIONAL contenant toutes les costes de l'Amérique Méridionale depuis l'EQUATEUR jusqu'au 57 degré de latitude et les Costes d'AFRIQUE qui leur sont opposées, pour servir aux Vaisseaux du Roy, dressée au Dépost des Cartes, Plans et Journaux de la Marine, par ordre de M. ROUILLE Chr. Comte de Jouy &, Ministre et Secrétaire de l'Etat ayant le Départelment de la Marine", 1753. A Paris, chez M. BELLIN, ingénieur de la Marine, rue du Doyenné près la Rue St Thomas du Louvre. Carte gravée, sur papier vergé. Coloris. Nombreux anciens tracés à l'encre brune sur toute la carte. Marges. Pliée en deux. 62 x 92 cm

Estimation : 100 - 200 €
PEROU - "PLAN des ÎLES CHINCHA (Pérou) levé en octobre 1853 à bord de l'Eurydice, sous les ordres et la direction de Mr de la Grandière , Cap. De V. par Mrs de LAPASSE et A. Lefebvre [], publié par ordre de l'Empereur [], au Dépôt des Cartes et Plans de la Marine, en 1857. Carte gravée par Ch. Dyonnet. Coloris. Papier vergé Hallines. Avec le cachet bleu de l'Entrepôt des cartes de la marine. Marges. Pliée en deux. 51 x 70 cm.

Estimation : 500 - 1 000 €
DETROIT DE MAGELLAN - MERCATOR & HONDIUS  "SCALA / Exquisita & magno aliquot mensium periculo Lustrata et iam retecta Freti Magellanici Facies". Début XVIIème. Carte gravée. Coloris. Papier vergé. Texte en latin au verso. Marges. 42 x 52 cm. 

samedi 15 janvier 2022

Charles françois guillaume marquis de Chanaleilles

 

. Charles-François-Guillaume marquis de CHANALEILLES (Aubenas 1767-1846), admis dans l'ordre de Malte, officier de marine, il participe à l'Expédition d'Egypte où il devient administrateur des domaines au Caire ; baron de l'Empire en 1810, marquis en 1817, conseiller général de l'Ardèche et pair de France. 4 lettres autographes signées à la comtesse de Bianchi (1 incomplète, 2 signées de son paraphe). Malte, mars 1796 - février 1798. 13 pp. in-4.
Intéressante correspondance de Malte écrite juste avant le début de l'Expédition d'Egypte et la prise de Malte. Sur ses démarches pour obtenir la croix de Malte espérée par la marquise et le refus du bailli, commentaires sur les événements politiques qui secouent la France et l'Europe. Événements de l'île « rocher tranquille, placé il me semble, entre tous les partis, entre les grecs et les barbares, les juifs et les payens, les chrétiens et les mahométans », célébration de l'anniversaire de l'élection « de notre adorable grand Maître », demande de certificats pour ne pas être considéré comme émigré, voyage en Sicile sur les ruines d'Agrigente, intrigues amoureuses. « Rien de nouveau sur notre isle ; ce n'est plus, comme vous savez, le séjour enchanté de Calypso ; mais on y vit tranquille et heureux. Malte devient l'azile où de preux chevaliers, à la religion conservent des guerriers [] » ; sur l'ordre de Malte : « l'Empereur de Russie a fondé en effet un grand prieuré avec plusieurs commanderies et a pris la croix de l'ordre, et celle là même du grand Maitre de La Valette qu'il a nommément désiré et demandé, mais telles fondations n'étant pas considérables, il n'en peut résulter qu'un bien modique secours pour le trésor de l'ordre. Nous apprenons à l'instant que le Prince de Condé a été fait grand-prieur de ce nouveau grand prieuré de Russie qui lui vaudra tout au moins de 50 à 60 mille livres de rente [] ».

PHELYPEAUX Jean frédéric

 

Jean-Frédéric PHÉLYPEAUX, Comte de MAUREPAS (1701-1781)
Secrétaire d’Etat et ministre de la Marine de Louis XV.
Lettre signée, adressée au Sieur Bonnard, Versailles 15 juillet 1743.
1 page in-folio écrite à l’encre noire sur bifeuillet de papier vélin filigrané.
J’ay reçu votre lettre du 30 avril dernier par laquelle vous me faites part des nouvelles qui sont venues à votre connaissance de la prochaine rupture entre les Turcs et le Persans et des préparatifs de guerre ordonnés par la Porte, je vous scay gré de votre attention et je seray bien aise que vous m’informiez des suites que pourront avoir ces premiers mouvements […]





jean-FrédéricPHÉLYPEAUX, Comte de MAUREPAS (1701-1781)
Secrétaire d’Etat et ministre de la Marine de Louis XV.
Lettre signée, adressée au Sieur Bonnard, Versailles 15 juillet 1743.
1 page in-folio écrite à l’encre noire sur bifeuillet de papier vélin filigrané.
J’ay reçu votre lettre du 30 avril dernier par laquelle vous me faites part des nouvelles qui sont venues à votre connaissance de la prochaine rupture entre les Turcs et le Persans et des préparatifs de guerre ordonnés par la Porte, je vous scay gré de votre attention et je seray bien aise que vous m’informiez des suites que pourront avoir ces premiers mouvements […] 


100 euros

Terre-Neuvas

 

TERRE-NEUVAS. Manuscrit de 8 pp. grand in-folio (37 x 23,5 cm). 1820-1821.
Journal de bord d'un navire de pêche, L'Amitié de Pléneuf (Côtes d'Armor), en campagne de pêche à Terre-Neuve. Le navire est un brick de 60 tonneaux et d'une vingtaine de mètres, embarquant une quinzaine de marins. Le journal est tenu sur une année, de juin 1820 à juin 1821, de manière un peu décousue, sur différentes campagnes : 5-9 juin 1820 (1 p.), 27 septembre - 9 octobre 1820 (3 pp.), 1er - 16 juin 1821 (4 pp.). Situation de la pêche, conditions météorologiques et de navigation au milieu des icebergs. « Du samedi 2 au dimanche 3 juin 1821. Toujours mauvais temps, la mer très grosse et avec des vents au N.O. et N.N.O. Toujours des gades [morues] et des cabillauds []. Du vendredi 8 au samedi 9 juin 1821. Par belle mer, je cherche à rallier la terre, plusieurs grosses glaces et un peu de banquise. A 3 heures du matin, une banquise très serrée étant à trois lieues de la pointe nord de l'île de Gronais dans son S.S.O. Nous avons cotoyé la banquise entre l'île de Gronais et la pointe des Poulains. Elle me paraît être fermée par tous les côtés. A midi, on entre dans une clairière [] ». Après la campagne de pêche qui dure près de 6 mois, il retourne en France pour livrer la morue à Marseille.
On joint une carte des deux îles.

KERHALLET Ch phillipe de

 

KERHALLET (Ch. Philippe de), capitaine de Frégate. Manuel de la navigation à la côte occidentale d'Afrique. Vues des Côtes. Dépôt général de la Marine, 1852.
In-4 

BEAUGRAND Charles et capitaine Farousse.

 

Capitaine Charles BEAUGRAND - Capitaine Alexandre FAROUSSE (né en 1798 à Boulogne), Capitaines au long Cours demeurant à Calais et Dunkerque: Importante Réunion de documents originaux les concernant:Procurations signées par le capitaine en faveur de son épouse avant départ en mer; Courriers divers; copies d'actes d'Etat Civil; Faire-Parts de décès; LAS diverses; Très belle lettre de la Loge Maçonnique de Boulogne adressée à leur Frère Alexandre Farousse; Remises de décorations; Témoignages de marins attestant de la bravoure du capitaine Farousse; Lettre de Labrousse à son épouse postée de La Martinique en 1827; Idem, mais envyée de saint-Thomas, 1827; Copies d'Ordres de Mission; Documents concernant Jacques-Etienne Farousse, , marin, mort en 1808 lors d'un combat naval contre les anglais; etc...Impornate et rare réunion de documents sur deux capitaines de la première moitié du XIXe siècle;


mécaniciens marine conduite des machines

 



[MARINE] - ÉCOLE DES MÉCANICIENS BREST - Conduite des machines et des chaudières. Cours des 1ers maîtres - Brest ; École des Mécaniciens, 1887 - 1 volume grand In-8° - 285 pages fac-similées - Des tableaux hors texte - Reliure de l’époque 



habillement marine


gOUVION SAINT-CYR (Maréchal) - Instruction sur le mode à suivre, tant pour la fourniture des effets nécessaires à l’habillement, la coiffure et l’équipement des troupes de la Marine, que pour la régularisation des dépenses qui y sont relatives - Paris ; Imprimerie Royale, 1817 - 1 volume In-4° broché - 31 pages - Brochées à la suite : 38 pages de modèle de formulaires vierges - 1

vendredi 14 janvier 2022

LOTI pierre

 PIERRE  LOTI

Estimation : 150 - 200 €

Romancier et Officier de Marine. (Rochefort 1850- Hendaye 1923) Carte pneumatique Autographe signée «P. LOTI» du 25 Mai 1919. Adressé à M. René DOUMIC Directeur de la revue des Deux Mondes, 15 rue de l'Université. «Mon cher Confrère. En rentrant chez moi, je trouve votre petit mot qui me rassure et me cause de la joie. Vous êtes mille fois gentil de me l'avoir écrit tout de suite, j'en suis profondément touché et vous en remercie de tout cœur... » (14 x 1

TRANSAT

 

Estimation : 100 - 150 €

COMPAGNIE GÉNÉRALE TRANSATLANTIQUE. Lignes Côtières: Nantes, Algérie, Tunisie, Maroc. 11 Connaissements partis de Tunisie, avec Estampille de Contrôle «Protectorat Français, Régence de Tunis.» de 1906 à 1914.

BUNEL Jean baptiste françois Marie

 

Papiers militaires de Jean Baptiste François Marie BUNEL 1ier Maître Canonnier, natif de QUENTIN (Côtes-d'Armor) comprenant: (Brevet de Capacité de l'École Centrale de Pyrotechnie de la Marine - TOULON, le 31 décembre 1875 - vélin in folio oblong - Certificats de bonne conduite comme Canonnier Chef d'Escouade dans la Marine Impériale sur le Vaisseau «LE MONTEBELLO» (1865) ; le Vaisseau École «LOUIS XIV» (1867) P.S. Amiral BONIE ; le «CONSTANTINE» (1870), au format in folio en partie imp. (qq. Défauts) - Brevet de Décoration de NICHAM de TUNIS (en Arabe) Décoratif - Médaille Militaire - PARIS 13 Août 1877 - 1p in folio - P.S. GICQUEL DES TOUCHES Vice Amiral Ministre de la Marine et des Colonies - Concours d'honneur des Équipages de la Flotte - 2° Prix de Tir de révolver - TOULON 21 août 1877 - 1p in folio en partie imp. - Concours d'honneur des Équipages de la Flotte. 3°

Jean Henry CASSE

 

Estimation : 100 - 120 €

MARINE. CUIRASSÉ. ROCHEFORT (17) - 3 Certificats militaires du Jean Henry CASSÉ Caporal. (1866/1867)- Certificat de bonne conduite fait à Bord de la frégate Cuirassée LA GLOIRE en 1866. Certificat de bonne conduite fait au Port de ROCHEFORT le 13 Sept 1867. Certificat de bonne conduite fait à bord du Vaisseau Cuirassé LE SOLFÉRINO en 1867. Les trois in-folio.

le vaisseau la BELLE POULE

 

VOYAGE DU VAISSEAU LA BELLE POULE. Belle Lettre du Contre-Amiral HERNOUX (Claude-Charles-Étienne), au Prince de JOINVILLE (François d'ORLÉANS) - Lettre A.S. de BREST (29), le 28 octobre 1843, à Monseigneur, (Le Prince de Joinville, qui en 1840, participe au transfert en France des restes mortels de l'Empereur Napoléon 1er., à Bord du Vaisseau LA BELLE POULE. Il vient d'épouser la Fille de l'Empereur du Brésil en 1843.) 3pp in-4° - “Le bon Amiral GRIVEL... vient d'écrire au Ministre de la Marine, par le télégraphe, pour qu'il réclame de la Reine, de Madame, de la Princesse, l'expédition des Commissions annoncées pour Lisbonne. C'est que les ordres ministériels sont arrivés; hier soir, & qu'en conséquence de ces ordres, LA BELLE POULE mettra ses voiles quand les vents auront accomplis, dans leurs allures, une petite révolution nécessaire. Je crois que nous ne serons expédié d'ici qu'à bon enseigne. Le démâtage du JUPITER nous a placé dans les voies de la réserve. J'ai décidément la station de Lisbonne à Cadix avec les Brigs LE VOLAGE & LE CIGNE sous mes ordres. Le Ministre ne m'avait parlé, depuis l'époque de son séjour au Château d'EU, que du premier de ces bâtiments.... charmé aussi que TOUCHARD soit avec vous...Adieu Monseigneur ; Soyez bien portant & heureux ! Il y a de larges penser dans ce dernier mot. Affection et Respect.»

«Vue de Jamestown à Sainte-Hélène»
Dessin au crayon noir monogrammé A.C et daté «8 BRE 1840».
27,5 x 17,5 cm.
Historique : Chedeville fait partie de l'expédition du retour des cendres.
Il est commissaire d'administration, secrétaire du conseil d'administration. Las
Cases note dans son journal de bord qu'il a alors dix neuf ans de service dont huit en mer.
Entré au service en 1821, commis de marine en 1826, il est souscommissaire en 1846 et commissaire-adjoint en 1853. Il sert à Cherbourg en tant qu'adjoint au directeur



La BELLE POULE - Lettre du Roy à Mr de La Prévalaye. 28 juin 1778. 2 pages in-4 manuscrites. Probablement une copie de l'époque.  document historique retraçant le combat de la Belle Poule et de l'Arethusa le 17 juin 1778, dénonçant les manoeuvres déloyales des anglais et en conclusion donant consigne "...aux Commandants de Frégates et vaisseax partant de Brest d'attaquer tous les Bâtiments appartenant au Roi d'Angleterre...". A son retour d'Amérique et sous le commandement de Jean-Isaac Chadeau de la Clochèterie, elle affronte le 17 juin 1778 au soir, pendant quatre heures, entre Plouescat et le cap Lizard, la frégate britannique HMS Arethusa (de 32 canons). La frégate la Licorne et le lougre le Coureur doivent amener leur pavillon1. Le commandant en second Le Grain de Saint-Marceau est tué. Il y a 30 morts et une centaine de blessés côté français, mais l’Arethusa perd un mât et doit s'échapper sous la protection de la flotte britannique. A Brest, où la frégate doit radouber à la suite de ce premier engagement de la guerre d'Amérique, l’accueil est enthousiaste. C'est en effet la première victoire française sur mer depuis 1756 1.
Ce combat est le casus belli du roi Louis XVI de France pour déclarer la guerre à son cousin le roi George III du Royaume-Uni. Cet affrontement est aussi connu pour avoir déclenché une vague patriotique et belliciste à Versailles et Paris, marqué par la décoration de la Clochèterie par le Roi et par la mode des coiffures à la Belle Poule (représentant la frégate, voiles et cordages en cheveux laqués compris).



marine Bresil

 Estimation : 100 - 150 €

MARINE. BRÉSIL. Auguste Samuel MASSIEU DE CLERVAL, Vice-Amiral en 1842 (St Quentin/Aisne 1785 - Montpellier 1847). Pièce signée MASSIEU Le Contre-Amiral Commandant en chef les Forces Navales Françaises dans les Mers de l'Amérique du Sud (En-tête impr.). RIO-DE-JANEIRO ce 23 Janvier 1842. Cachet « Station Navale du Brésil. » - Ordre à Mr DUVAL Enseigne de Vaisseau de débarquer de la Frégate « La Gloire » où il se trouve en supplément, et de passer sur le Brig « Le Pylade » se rendant en France. (Embarqué à bord du "Pylade" à Rio-de-Janeiro le 23 Janvier 1842.) 1p in-folio.
documents maritimes

flotille de BOULOGNE

 la marine sous NAPOLEON

Estimation : 60 - 80 €

CAMP DE BOULOGNE (62). EMPIRE. «Vue du Port et de la rade de Boulogne, au moment du départ de la flottille, le 16 août 1803.» Couché sculpt. (c. 1834) - (31 x 47 cm)

TRUGUET Amiral

 

Estimation : 100 - 150 €

MARINE ET COLONIES. 1797. Certificat signé de l'Amiral TRUGUET (Laurent-Jean-François, comte) Toulon 1752 - 1839, Amiral, Ministre de la Marine et des Colonies, & M. A. BOURDON de VATRY, “Au nom du Directoire Exécutif” (En-tête imp., 2 vignettes). “Certifie que le citoyen ARNAUD-CORIO Chef d'Administration Civile à CAYENNE, est mort dans cette Colonie le 3 pluviôse an 4 ainsi que le constate une lettre officielle... Fait à Paris le 7 floréal an 5 (26 Avril 1797).” 1p in-folio

DE CASTELLET

Estimation : 150 - 200 €
MARINE. 1794. ARMÉE DES PRINCES. Certificat autographe signé «le Marquis de CASTELLET Chef d'escadre des Armées Navales de Sa Majesté très Chrétienne» (Le Roi d'Espagne) et cosigné du Marquis de PIERREVERT - Fait à Carthagène (Nouvelle Grenade, sur la mer des Antilles.) le 23 Août 1794 - «Monsieur PINCONY DE BROUTIERE a servi sous nos ordres en qualité d'Officier de la Marine Royale de France avec la plus grande intelligence et les talents de son métier. Certifions en outre qu'il a donné dans le courant de la Révolution de France des preuves du désir invariable qu'il avait de servir la cause des Princes du sang et que dans les occasions qui se sont présentés il s'est conduit de manière à nous prouver qu'il avait conservé les preuves du plus grand attachement au rétablissement de la Monarchie et qu'il a fini par éprouver toutes les horreurs de la vertu persécutée. En foi de quoi je lui ai donné ce certificat pour lui servir devant toutes les personnes qui peuvent adoucir les maux dont il est cruelle victime.» 1p in-4°

   documents maritimes

Pêche maritime

 

PÊCHE. 3 Imprimés: “Arrêt du Conseil d'État du Roi, qui accorde une prime de Cinq livres par quintal de Morue sèche de pèche Françoise importée dans les Échelles du Levant, & par quintal de Congres pêchés & séchés sur les côtes de France & transportés chez l'Étranger.” du 11 février 1787. Bandeau. Impr. à Paris, de l'Imprimerie Royale ; 4pp in-4° + (PÊCHE EN TERRE-NEUVE) «Loi concernant la Pêche de la Morue & du Hareng, & le Commerce de ces denrées.» Données à Paris le 10 avril 1791: «Les primes & encouragements dont jouissaient les pêches de la Morue, tant pour les expéditions faites à la côte occidentale de l'Isle de Terre-Neuve, que pour l'importation de la morue en Espagne, Portugal, Italie, au Levant, & aux Colonies françaises de l'Amérique, seront continués, se conformant rigoureusement aux formalités qui étaient prescrites pour les obtenir, & le payement en sera continué de l'époque où il a cessé...» Imp. A MELUN, chez Tarbé ; 4pp in-4° + “Décret de la Convention Nationale du 15° jour du 1er mois de l'An 2, Relatif à la Pêche du Maquereau & du Hareng.” ouverture de la pêche à volonté, sans détermination d'aucunes époques - Imp. 3pp in-4°.
la pêche maritime

Le commerce maritime du temps de la marine à voile

 

Estimation : 100 - 150 €

SAINT-DOMINGUE 1736. PELET Armateur de BORDEAUX ; Longue lettre écrite, à Mr PELET Armateur et Négociant à BORDEAUX, du CAP (St Domingue) le 9 Juillet 1736. 4pp in-folio (Il manque le dernier feuillet). Il essaye de vendre ses barriques de vins à bon prix mais il est obligé de se contenter de 150 livres car dans cette saison les vieux vins tournent (au vinaigre). «Pour les nouveaux vins tous ceux à qui je l'ai fait gouter m'ont dit que ce n'étaient que des vergeurs et aucun n'en a voulu, de sorte que sans un Vaisseau Négrier qui m'en a pris 8 barriques à 150 Livres le tonneau, je serai encore à en avoir commencé la vente... Il lui réserve du Fret de sucres pour son Vaisseau LE THÉTIS..

Estimation : 200 - 250 €
DENRÉES COLONIALES. Maison «LENGLARD Frères» à LILLE (Nord). 21 LETTRES commerciales adressées à LENGLARD Frères à LILLE, commissionnaires en denrées coloniales et autres denrées: 3 Lettres de BORDEAUX (33) de 1807. «Nous venons vous instruire des changements qui viennent de se manifester sur le cours des denrées coloniales ; la Capture de quelques bâtiments Américains & plus encore les dispositions qui paraissent régner tant en Angleterre qu'aux États-Unis n'annoncent que trop l'impossibilité d'un arrangement entre ces deux nations.» Les cafés Bourbons et les Havanes, et les sucres augmentent. Lettres de NANTES (44) de 1822 et 1823: «Le cours des sucres brutes se maintient sur les places...» Lettres de LILLE (59) et d'ORLÉANS (45) de 1806.



Estimation : 150 - 200 €
TABAC DE VIRGINIE. CORSAIRE «LA REVANCHE» de BOULOGNE (Pas-de-Calais). 2 Lettres et 1 Imprimé: L'Imprimé daté de CALAIS (62) le 23 Juillet 1808, annonce la Vente de la cargaison du Navire Américain THE BROTHERS, capturé dans sa traversée de Petersbourg en Virginie à Londres, par le Corsaire LA REVANCHE, de Boulogne, de 246 boucauds de Tabac de la Virginie, en présence du receveur principal des Douanes Impériales. Suit une Lettre de Calais du 6 Août 1808, prévenant M. LE CAVELIER fils de Caen, Négociant de tabac, de cette vente aux enchères. Une autre Lettre de MORLAIX du 9 Mai 1808, informe LE CAVELIER fils, du résultat d'une autre vente aux enchères de Tabac qui a lieu à Roscoff en mai 1808.




Estimation : 180 - 250 €
NANTES (LOIRE ATLANTIQUE) Correspondance commerciale adressée à Félix QUENEAU ARMATEUR à Nantes, actuellement à Paris rue de Rivoli - 30 Lettres A.S. d'Auguste CHEREAU de NANTES, de novembre 1847 à Février 1848. (adresses & marques postales): “Si toutefois vous désirez connaître ces cafés, j'en demanderais des échantillons et vous les enverrait par diligence... la distribution des lettres en faveur des Paquebots transatlantiques a eu lieu depuis quelques jours, jusqu'à ce jour elle n'a pas procurée grand résultat. Mr Maîs m'a remis hier à la grande Bourse et ce matin 5000 Fcs d'adhésion en 3 bulletins... Nous avons reçu les avis des États-Unis du 15 nov. nous annonçant un temps favorable à la récolte (du coton) et 4 à 5 nouvelles cargaisons pour notre port avec des prix en baisse sur tous les marchés... Les Sucres de nos Antilles sont toujours calmes et les prix stables...” (Extrait)

marine BREST permission à jacques Chevalier

 

Estimation : 100 - 150 €

MARINE. BREST (29) 1734. “DE PAR LE ROY. Le Comte de La LUZERNE BRIQUEVILLE Lieutenant Général des Armées Navales de sa Majesté, Commandeur de l'Ordre Militaire de ST-LOUIS, Commandant la Marine au Port de BREST. (En-tête impr, Vignette) - Permission au nommé Jacques CHEVALIER du lieu de LIBOURNE de se retirer chez lui jusqu'à nouvel ordre; après avoir servi en qualité de Matelot pendant la Campagne dernière, sur le Vaisseau du Roy le ST PHILIPPE Commandé par M. De LA ROCHEALARD. Prions de le laisser librement passer. Fait à BREST (29) le 29 Octobre 1734 - Vignette - 1p in-folio oblong impr. remplie à l'encre.

lois et décrets maritimes

 

Estimation : 100 - 150 €

MARINE. 4 Imprimés: «Arrest du Conseil d'État du Roy, servant de règlement pour les Droits sur les Bateaux déchirés dans la Ville, Faubourgs et Banlieue de PARIS.» - du 25 avril 1722 - Bandeau et Lettrine - “...étant informé des différents abus qui se commettent aux Déchirages des Bateaux dans tous les Ports, d'Amont & d'Aval, BOSSE-DE-MARNE, PORT-À-LANGLOIS, SÈVRE & autres...Fait défense Sa Majesté à tous Déchireurs de Bateaux & à tous autres d'en Déchirer aucun, sans en avoir au préalable fait déclaration au Bureau dudit GIRARD, & en avoir obtenu la permission par écrit, faisant mention du paiement des Droits, à peine de confiscation des Bateaux Déchirés ou des Bois qui en seront provenus...” - Impr. 3pp in-4° + «Loi relative aux Droits à percevoir sur les Marchandises provenant du Commerce Français au-delà du Cap de Bonne-Espérance.» - du 12 Décembre 1790. N°203. - Impr. au MANS, chez De Pivron ; 3pp in-4°