dimanche 20 décembre 2009

prince de JOINVILLE 1818-1900

Pour compléter vos pages sur la marine durant la Restauration. et iconographie de cette marine
Le prince de Joinville c'est à dire françois ferdinand philippe d'Orleans dit prince de Joinville est né en 1818.
On peut s'étonner de l'age qu'il avait dans ses différents postes occupés dans la marine
il s'engage comme aspirant de 2ém classe embarqué sur l'Artémise à 13 ans.
élève de 1er classe en 1834_ 16 ans
lieutenant de frégate sur la Didon en 1835 -17 ans.
Lieutenant de vaisseau sur l'Iphigénie en 1836 18 ans.
Capitaine de corvette il va recevoir le commandement de la Créole en 1838 20 ans
Le prince de Joinville était le 3ém fils du roi Louis-Philippe,ceci étant ,il a beaucoup aimé la marine ,il aimait le "matériel naval" et sa vie durant a participé à l'essor de la marine Royale






deux dessins dessinés par le prince de Joinville














vendredi 18 décembre 2009

atlas de voyage

vue de Macao
vue des iles de l'Amirauté Piron del et Duche de Vaney
estampes extraites de l'atlas du voyage de Lapétouse
les grands explorateurs ont publié leur voyage au retour,dans l'expédition il y avait un dessinateur,des savants ,lors de la publication il y avait les volumes de texte,et les atlas sous ce nom on désigne les planches dessinés,les cartes du voyage,les atlas sur la otanique,les espèces
souvent ces atlas ont été découpé,on peut donc trouver des planches encadrées etc...
comme le montre la page "gravures extraites" il est en effet plus facile de vendre chaque estampe 80 euros plutôt que l'atlas complet

jeudi 10 décembre 2009

livres plongee sous-marine.

commande par chèque de 17 € (15 + 2 port et colisage) à :
Gérard LORIDON
722, chemin des hoirs
83140 SIX FOURS les Plages
Dédicace personnalisée sur demande.

(pour compléter la page bibliophilie scaphandrier. http://historic-marine-france.com/scaphandrier/livres.htm).

dimanche 6 décembre 2009

J’ai le plaisir de vous annoncer l’ouverture d’un site refaçonné, reconstruit, destiné à diffuser une sélection des meilleurs chapitres de la monographie que j’ai rédigé en six ans :« HONFLEUR ET LES HONFLEURAIS : CINQ SIECLES D’HISTOIRES … »Il s’agit d’un ouvrage en quatre volumes publiés entre 2002 et 2007 chez les Ets. Marie à Honfleur.Les quatre tomes sont encore disponibles chez mon éditeur dont les coordonnées se trouvent dans la rubrique « Contact ».Ce gros travail n’est pas celui d’un véritable historien mais d’un chroniqueur historique passionné par la destinée de sa ville natale et de ses habitants durant ces cinq derniers siècles.Il ne s’agit pas d’histoires plus ou moins romancées où l’imagination aurait une quelconque part.

Ces récits sont rigoureusement authentiques, vérifiés, croisés, puisés aux meilleures sources.Les sujets sélectionnés, repris sur ce site ne sont pas des résumés. Chaque chapitre, indépendant de celui qui le précède ou qui le suit, est la copie intégrale du texte figurant dans l’un des quatre tomes. Il s’agit toujours d’un évènement qui fait partie de la « grande histoire » de notre pays, vue depuis Honfleur qui a souvent joué un rôle significatif depuis cinq cent ans. Il s’agit aussi de biographies de personnages hors du commun, trop souvent oubliés, inconnus de nos jours, et qui, pourtant, méritent largement le « voyage ».Plus de trois millions de visiteurs découvrent Honfleur chaque année… Autant ou davantage que ceux qui vont au Mont Saint Michel… !! Notre ville fait partie des quinze sites les plus fréquentés de l’Hexagone.Par contre, combien d’entre eux s’intéressent ils à son histoire et à celle de ses habitants qui n’ont pas eu l’existence de Monsieur Tout Le Monde… ???Ces textes sont donc destinés à tous les curieux de l’histoire de cette ville normande pratiquement millénaire dont la position géographique, l’activité portuaire, le caractère et la personnalité de ses habitants, m’ont permis d’évoquer le destin extraordinaire, et de cette ville portuaire, et de ses enfants, au fil de plus de mille deux cent pages… et encore, je n’ai pas tout dit !Le cinquième tome paraîtra sans doute avant la fin de l’année…Je me ferai un plaisir et un devoir de répondre à tous les commentaires, toutes les critiques, toutes les questions qui seront formulées dans la page « Contact », rubrique « Droit de réponse » de ce site . Il ne vous reste plus qu’à cliquer sur www.dominique-bougerie.fr

dominique Bougerie

samedi 5 décembre 2009

amiral Auphan

L'amiral Auphan apres la guerre a passé le reste de sa vie à essayer de justifier ses positions durant la guerre ,et son rôle auprés de Pétain
il va écrire: Histoire élémentaire de Vichy.
Les chances de l'histoire.
La marine dans l'histoire de France.
La marine française pendant la seconde guerre mondiale.
La lutte pour la vie la marine au service des français
voir la page guerre 1939/45

liens:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Gabriel_Auphan
http://beaucoudray.free.fr/toulon.htm

naufrage du Lamoriciere

Participez à la rédaction du livre sur le naufrage !Un projet éditorial innovant Les Editions de l'Ancre de Marine vont publier un livre sur le naufrage du paquebot Lamoricière.
Ce livre comportera plusieurs parties. Tout d'abord, la publication intégrale de l'extraordinaire témoignage de Madame Dumont-Courau, rescapée de la tragédie. Ce témoignage, intutilé " Naufragée" est paru un an après le drame, en 1943. Il est devenu introuvable. Le récit de Mme Dumont, qui signera l'ouvrage sera intégralement restitué.
Ensuite, sous réserve de l'accord des éditions Flammarion, le récit du naufrage écrit par l'un des plus grands écrivains de marine français, Edouard Peisson. Ce récit, publié dans "Hommes de la Mer" en 1943, lui servira de canevas pour écrire son chef d'oeuvre, la trilogie du Sel de la Mer, composée de trois livres : Capitaines de la Route de New-York, Le Sel de la Mer, Dieu te Juge.
Le livre sera illustrés de photos d'époque, documents d'archive et des photos sous-marines de l'expédition italienne, photos publiées dans la revue Subaqua.

(voir aussi la page http://historic-marine-france.com/scaphandrier/livresepaves.htm)

vendredi 27 novembre 2009

CMA-CGM

Madame, Monsieur,
Je vous contacte pour vous faire part de la sortie récente d'un ouvrage sur l'histoire de la Compagnie Maritime d'Affrètement au Groupe CMA CGM, illustré par 600 photographies en couleur, que je viens d'achever.Ce livre de 126 pages retrace la carrière de plus de 700 navires, du Ville d'Orient au CMA CGM Christophe Colomb - et ses sister-ships- sans oublier les unités de CGM , Delmas, Comanav, ANL, CNC, MacAndrews...avec leurs caractéristiques complètes.
Les navires sont classés par ordre de grandeur en terme de capacité, et présentés sous des formats photographiques différents, mais de très belle qualité. Quelques vues en coupe de Porte-Conteneurs, ou vues de Terminaux à Conteneurs complètent ce livre.
Toutes les filiales sont identifiées et décrites, qu'elles soient maritimes, terrestres, portuaires, fluviales ou ferroviaires.Je pense que ce livre serait en mesure d'intéresser de nombreux navigants ou anciens navigants qui ont oeuvré à bord de ces navires, de même que des amateurs de ce type de "machines" géantes qui sillonnent le Monde.
Le livre est affiché au prix commercial de 41 € à l'unité ( hors frais de port de 6 €):
Une réduction de 5% est accordé pour une commande de plus de 10 exemplaires, 10 % pour une commande supérieure à 25 exemplaires, 15 % pour une commande supérieure à 50 exemplaires, hors frais de port bien entendu, dont le montant est fonction du nombre d'envoi.
Je vous envoie en pièces jointes une photo de la couverture, deux pages prises au hazard dans le livre, et un modèle de bulletin de commande.
Je me tiens à votre disposition pour tout autre renseignement, soit par courriel, soit par téléphone au 06 48 60 67 71.
marc.ottini@orange.fr
Je vous en remercie par avance de porter une attention particulière à ce courriel.

jeudi 12 novembre 2009

Conference

Conference la peninsule Indienne au moment de l'intervention de La Bourdonnais
http://www.labourdonnais-association.org




                                                 http://www.labourdonnais-association.org/

jeudi 5 novembre 2009

Guerre mondiale 1939/1945

La page sur la guerre maritime lors du conflit 1939/1945 comporte de nombreux livres pour comprendre comment la flotte française si puissante n'a joué pratiquement aucun rôle,comment elle a été conduite a se saborder! comment elle s'est trompée d'adversaire,vraiment un esprit curieux se doit de lire les livres présentés pour trouver des réponses à ces faits.
Il y a plusieurs périodes:
1/ Avant l'armistice l'affaire de Norvège.
2/ L'Armistice ,la flotte de Darlan/Petain ne va connaître que des drames
3/ La marine de la France Libre,réduite à peu de chose.
4/ La guerre maritime des Forces anglaises présente sur toutes les mers.les allemands se battent courageusement.
5/ La Bataille de l'Atlantique ,la bataille sous-marine.
6/ La guerre maritime de deux géant les Américains et les Japonnais.
Nous avons donc de tres nombreux livres relatant ces faits.

dimanche 25 octobre 2009

pirates en mer Rouge

Extrait d'un article du "Journal des voyages" du mois d'Aout 1906.
Sillonnée jour et nuit comme elle l'est par de nombreux vapeurs de commerce et navires de guerre,la mer Rouge aurait dû cesser depuis longtemps d'être hantée par les pirates.
Et l'on peut s'étonner que des faits pareils à celui que nous relatons ici soient encore possibles à notre époque.

jeudi 15 octobre 2009

la Combattante

Les Rebelles de La Combattante par Eddy Florentin
Prix spécial lancement, jusqu'au 15 octobre : 23,76 euros.

14 Juin 1944. Pour la première fois depuis juin 1940,
le général De Gaulle traverse la Manche et foule le sol français, à Courseulles.
Le libérateur de la France a choisi d’accomplir cette traversée historique
à bord d’un destroyer des Forces navales françaises libres, La Combattante.
Eddy Florentin a choisi de raconter l’histoire vécue par l’équipage du navire
dont le nom est désormais associé au destin du général De Gaulle.
Du résistant de la première heure au marin de Vichy rallié, chacun apporte son témoignage,

modeste et souvent poignant, sur le chemin à travers la guerre qui l'a mené à bord de La Combattante.
De façon précise, vivante, impeccablement documentée,
Eddy Florentin raconte l'extraordinaire variété des itinéraires et des choix accomplis
par ces hommes qui se rassembleront en une seule force :
l'équipage de La Combattante, destroyer devenu mythique.
De juin 1940 au naufrage de La Combattante, en mai 1945, c’est toute l’histoire des
Forces Navales Françaises Libres qui est évoquée dans ce livre de plus de 600 pages.
Eddy Florentin, journaliste, historien, s’est spécialisé, avec succès, dans l’histoire de la seconde guerre mondiale ( Stalingrad en Normandie, Opération Paddle, Montgomery franchit la Seine... )

Avec cet ouvrage majeur, il signe son chef-d'oeuvre.
Cette nouvelle édition, remaniée et refondue par l’auteur, est augmentée d’une belle série de photographies, souvent inédites.
630 pages, 25 euros
En vente à la librairie en ligne L'Ancre de Marine.
Vous pouvez lire ou télécharger d'un clic le récit du naufrage de La Combattante,
chapitre XXV du livre
Librairie en ligne l'Ancre de Marine

Le maître de la désolation

Nous avons le plaisir de vous annoncer la parution de

Le Maître de la Désolation
35 ans aux îles Kerguelen
(1860-1895)


Joseph J. Fuller (1839-1920) fut un capitaine baleinier célèbre en son temps.
Durant plus de trente-cinq ans, il consacra sa vie à la chasse à l’éléphant de mer dans les mers australes et principalement dans l’Océan Indien, aux îles Heard et Kerguelen. C’est sur les côtes déchiquetées de cette dernière qu’il fit naufrage en 1880 et passa un an dans des conditions dramatiques, avec un équipage en révolte.


Ce livre est le passionnant récit de cette vie d’aventure, des nombreux périls affrontés et de cette expérience éprouvante qui fit du capitaine Fuller le « Maître de la Désolation », nom donné à l’époque aux îles Kerguelen.
À travers ses mémoires, Fuller témoigne du rude quotidien des marins baleiniers et porte un regard éclairé sur une industrie, ses enjeux, ses dangers et indirectement sur le désastre écologique qu’elle provoqua dans cette région du monde.
Le Maître de la Désolation n’avait jusqu’alors jamais été traduit en français. La présente édition est précédée d’une introduction par Jean Claude Bousquet, « Ancien des Terres australes », qui longtemps travailla sur les îles Kerguelen.
Préfacé par Jean-Claude Hureau, professeur honoraire du Muséum national d’Histoire naturelle de Paris, Le Maître de la Désolation est au-delà du témoignage rare, une émouvante et authentique histoire de marin.
Parution le 19 octobre 2009

416 pages - Prix : 20 Euros

Contact presse
contact@ginkgo-editeur.com
Tél : 01 44 49 75 02
34-38 rue Blomet, 75015 Paris







plaisance ancienne

En complément de la page: plaisance ancienne..
Albert Sebille peintre-officiel-de-la marine a représenté ce voilier de plaisance "Le Tampa" 1878

lundi 12 octobre 2009

Deux personnages époque de la révolution

Victor pierre Malouet intendant de la marine né à Riôm en 1740 député d'Auvergne à l'assemblée nationale 1789
N Fançois de Neufchâteau çi-devant procureur général du Cap-Français au retour duquel il a fait naufrage à Mogane
C'est le nom d'un rocher des mers de l'Amérique ou ce magistrat fit naufrage la nuit du 4 au 5 septembre 1786 ,il y erra sept jours sans habits et sans nourriture et vit s'engloutir à la mer tous ses manuscrits du nombre des quels était une traduction de l'Arioste.
député du departement des Vosges à l'assemblée Ntle de 1791 et à la convention de 1792

pour compléter la page Révolution française

Bougainville

Le livre de Bougaiville en édition originale de 1771 chez Saillant est présenté en vente ,rue de Seine,pour nos tres riches lecteurs voir estimation page argus







vendredi 18 septembre 2009

naufrage et épaves -histoire des naufrages

étude de la législation française des naufrages et épaves par louis Nicol 1909
Sur la page livres sous-marins il y a un livre étude de la législation française des Naufrages et de épaves,on peut voir que l'administration et les fonctionnaires à l'heure actuelle ont tous les droits ce qui n'était pas le cas auparavant,il y a restriction des libertés individuelles




















argus du livre maritime


ROUTTIER, Capitaine au long Cours: Réunion de documents originaux le concernant, dont un important dossier concernant le naufrage de "L'Aimable Rose" et le sauvetage héroïque de son équipage. "L'Aimable Rose", chasse-Marée Français chargé d'ardoises et de coton à Nantes se rend à Caen et Le Havre. pris dans la tempête le capitaine du navire tente de se réfugier dans le port de Boulogne-Sur-Mer, en vue duquel il va faire naufrage le 30 septembre 1821. Le capitaine au long cours ROUTTIER, corsaire au passé riche de mésaventures maritimes, témoin de la scène, réquisitionne aussitôt un canot et avec l'aide de quelques matelots se trouvant là se précipite au secours des naufragés. Avec difficulté ils sauvent les malheureux. cet acte de bravoure vaudra au capitaine Routtier le reconnaissance des pouvoirs publics pour son "humanité". La majorité des docuemnts cocernent cet évènement, plus qq documents personnels concernant le capitaine Routtier.





jeudi 17 septembre 2009

collection France-Empire

C'était une belle collection! que de beaux récits...peut être plus de notre époque.
On trouve encore beaucoup de titre sur le site librairie-marine.com

BD maritimes


Pirates & corsaires dans la bande dessinée.


William Kassenef

William  Kassenef
LE VAISSEAU FANTOME.
Barbe-rouge.
Le musée National de la marine consacre une exposition du 3 février au 3 mai 2010 sur cette BD.
TERPANT encre 550 euros
Funcken dessin à l'encre 2.200 euros
estampe Hergé 200 euros
Dans le métro parisien on peut voir de la publicité pour cette BD maritime!
Pour quelle raison le site http://librairie-marine.com ne consacre pas une page à la bande dessinée maritime ,si importante, depuis Tintin et son fameux capitaine?