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À
Paris, Marec, un ancien officier de la marine marchande, se promène le
long des quais de la Seine avant d’aller à l’Opéra. Un souvenir se
réveille au passage d’une péniche…
À
bord du Marion Dufresne, il navigue vers les Kerguelen pour ravitailler
les scientifiques isolés qui attendent depuis des semaines. Un appel
d’urgence déroute le navire : un chalutier japonais est en perdition non
loin des îles australes. À l’arrivée sur la zone, un tableau sinistre
se profile… Marec Dévarenne ne reviendra pas indemne de cette mission.
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Lauréat du prix Henri-Quéffelec 2013
Tous les étés, Roger Taylor part sur Mingming, un simple voilier de six mètres au gréement de jonque, pour une croisière de deux mois préparée durant les longs mois de l’hiver. Ces navigations vers l’Islande, Rockall, les îles Féroé, Jan Mayen, la glace du Groenland sont au programme de ce livre. Également, l’auteur nous raconte sa participation au dernier Jester Azores Challenge.
Roger Taylor écrit avec le rythme lent d’une traversée, avec une omniprésence de la mer et de la faune marine. Il nous fait partager ses joies extraordinaires, comme le pur plaisir de naviguer au milieu des glaces, ses moments de blues, ses journées sans vents, ses rencontres avec des hordes de globicéphales qui l’accompagnent pendant plusieurs heures… De nombreuses lignes sont dédiées à sa conception de la navigation à la voile en solitaire, à son approche de la sécurité et à sa vie à bord.
Ce récit est une approche originale de la mer, un ouvrage pour ceux qui aiment ou aimeraient naviguer, débarrassés des attributs superficiels en dehors des sentiers battus.
Titre original : "Mingming and the Art of Minimal Ocean Sailing"
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Novembre
1799, au large du goulet de Brest, le capitaine Crochetout et son
équipage combattent l’ennemi anglais venu en surnombre bloquer le port.
La Brûle-Gueule, corvette de dix-huit canons, est seule face à trois navires surarmés. Une formidable bataille navale s’engage.
Cette
action navale est située au seuil du coup d’État de Bonaparte, une
période où la révolte gronde dans les campagnes bretonnes. Les chouans
se mobilisent. Les Anglais préparent l’expédition du comte d’Artois qui
doit débarquer sur la côte et tentent d’interdire l’accès à la rade de
Brest.
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En
1782, l’expédition de Lapérouse dans la baie d’Hudson, Canada, est un
épisode peu connu de la Guerre d'Indépendance américaine.
Alain
Barrès présente plusieurs documents qui renouvellent notre connaissance
de cet exploit maritime : les journaux et récits inédits de Lapérouse
lui-même, de Monneron et de La Jaille, commandant l'Engageante.
La redécouverte des témoignages des employés de la Compagnie de la baie
d'Hudson enrichit utilement la version française des évènements.
Cette
campagne précède et prépare le grand voyage autour du monde (1785-1788)
et ouvre de nouvelles perspectives sur les personnalités de Lapérouse,
Langle et Monneron.
Un rapide historique de la Compagnie de la baie d’Hudson rappelle ce que fut pendant plus d'un siècle la rivalité franco-anglaise dans cette région hostile et méconnue.
Préface de Marie-Christine Pestel, Présidente honoraire de l’Association Lapérouse Albi-France.
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Cette circumnavigation de quatre années ramène Anson et une poignée d’hommes sur le sol anglais.
C’est, ce récit, recueilli à partir des journaux de bord, que raconte Richard Walter le sacristain du Centurion, navire du commodore, bien avant ceux des navigateurs et explorateurs : Louis-Antoine de Bougainville (1766 à 1769) et James Cook (trois voyages entre les années 1768 à 1780).
