mercredi 29 septembre 2021

Mise à jour de l'Argus du livre maritime ancien (avant 1900 .)

 Argus du livre maritime


CAROT Emile

 souvenir d'une campagne autour du monde pendant les années 1858-1859-1860-1861  


LESCALLIER Daniel

 Vocabulaire des termes de marine anglais et francais.



DESROCHES Nicolas

 Dictionnaire des termes propres de marine.



AYROUARD Jacques

 Recueil de plusieurs plans des ports et rades et de quelques cartes particulières de la mer Méditerranée.



LECONTE F

 Mémoires pittoresques d'un officier de marine.



Cyrille pierre théodore Laplace

 voyage autour du monde par les mers de l'Inde et de Chine exécuté sur la corvette  de l"Etat pendant les années 1830  1831  1832.



FORBIN Louis

 argus du livre occasion  


dimanche 19 septembre 2021

Henri-César comte de Castellane-Majastre

 henri césar comte de Castellane Majastre

marquis de Majastre, dit « Castellane-Majastre », né le à Marseille et mort le à Riez, est un officier de marine et aristocrate français du XVIIIe siècle. Issu de la Maison de Castellane, très ancienne famille noble de Provence, il s'engage dans la Marine royale comme nombre de ses aïeux avant lui. Il se distingue pendant la guerre d'indépendance des États-Unis et notamment au combat livré en baie de Chesapeake en . Il termine sa carrière avec le grade de chef d'escadre des armées navales.

Il épouse, le à Marseille, Marie Claire de Montolieu († 1800). De cette union naissent 6 enfants dont 2 fils:Charles de Castellane (1783-1857)

  • César Elzéar de Castellane, Comte de Castellane-Majastres (1784-1835)
Garde de la marine du à Toulon , puis sous-lieutenant d'artillerie en 1751 il est promu successivement aux grades de lieutenant de vaisseau en 1762 puis à celui de capitaine de compagnie en 1775Il est fait chevalier de Saint Louis en 1773. Il prend part aux préparatifs de la guerre contre les Britanniques. Au début de l'année 1778, Castellane-Majastre est en station à Toulon, où il a récemment obtenu le grade de capitaine de vaisseau (1777) et reçoit le commandement de la frégate La Flore, au sein de l'escadre de l'amiral d'Estaing, avec laquelle il effectue quatre prises. Il participe à la guerre d'indépendance des États-Unis, et est l'un des membres d'origine de la Société des Cincinnati.Il commande Le Caméléon en 1778, Le Sagittaire en 1780, puis Le Marseillais, de 74 canons, dans l'escadre du Comte de Grasse qui met les voiles depuis Brest le . Il est présent à tous les combats livrés par cette escadre. La flotte française relâche à la Martinique. Il est au combat du 29 avril 1781 devant Fort-Royal de la Martinique et à la prise de Tobago le suivant Il participe également à la victoire navale décisive de Chesapeake, le contre la flotte britannique de l'amiral Graves. Il va notamment se mesurer lors de cette bataille rangée au HMS Intrepid, un vaisseau de 64 canons. Les Britanniques finissent par se retirer. L'amiral de Grasse dira de lui après le combat de Chesapeake : « Très instruit, bon manœuvrier, d'un très grand sang-froid ». Il est également présent lors de la reddition de l'armée de Lord Cornwallis après la bataille de Yorktown, en . Le , il reçoit pension de 1 000 livres sur le budget des Invalides.Retournant dans les Indes occidentales en , Castellane-Majastre commande Le Marseillais lors de la bataille de Saint-Kitts les 15 et . Il a neuf hommes tués et 19 blessés sous ses ordres4. Il est également présent au combat des Saintes en avril de la même année. Son navire fait alors partie de l'escadre blanche et bleu, commandée par le marquis de Coriolis d'Espinouse, chef d'escadre ; mais les Français sont lourdement vaincus. En , il est présent à Saint-Domingue au sein de la flotte placée sous les ordres du marquis de Vaudreuil. Moins combattif qu'en baie de Chesapeake, le commandant du Marseillois n'engage presque pas son vaisseau, le ramenant à Brest avec les autres rescapés de la bataille. Le , il se voit attribuer une pension de 800 livres sur le budget de l'ordre de Saint-Louis et il est promu chef d'escadre des armées navales avec rang à prendre au . Il est représentant de la noblesse aux États provinciaux tenus à Aix en 1788. Enfin, son acte d'inhumation établit son appartenance à la Société des Cincinnati.

mardi 14 septembre 2021

marechal d'Estrée

le Marechal d'Estrée




Le  marechal  d"ESTREE



210 euros

Michel Begon 8 septembre 1696 Reçu armement d'un navire corsaire.

 Lettre de Michel  Begon   8 septembre  1696


Reçu  armement d'un  navire corsaire.



Rochefort 1 septembre 1697.Henri DUQUESNE (1652-1722) capitaine de vaisseau reçoit 200 livres pour ses appointements du mois d'aôut Parchemin sur velin ,

 Duquesne fils.


Rochefort 1 septembre 1697.Henri  DUQUESNE  (1652-1722) capitaine  de vaisseau reçoit 200 livres  pour ses appointements du mois d'aôut  Parchemin sur velin ,oblong in_8  partie imprimé et manuscrit 

1697 Rochefort
Prix de vente :350  euros 
 Henri est le fils d'Abraham ,enseigne de vaisseau en 1666,il a fait la campagne  de Sicile avec son père commandant "Le Parfait" capitaine de vaisseau en 1675. Bombarde Alger en 1683. Protestant comme son père il va se retirer  à Genève.



lundi 13 septembre 2021

piraterie sur les costes

 piraterie sous LOUIS  XIV

Relation de ce qui s'est passé a Alger au mois de Mars dernier de la présente année 1669.
LE ROY  ayant accordé la paix au Divan d'Alger suivant le traitté que le Sieur Trubert conclut avec eux le 17 may de l'année 1666 ce Traitté a été assez ponctuellement exécuté jusqu'en l'année dernière 1668 que les Vaisseaux de cette Ville là allant au secours de Candie par le commandement du grand seigneur qui avait envoyé  un aga pour les y conduire auroient pris par du di aga un Vaisseau de la Ciouta qui venait de Candie ou il avait porté des Vivres aux assiégés.  Depuis ce temps là les mêmes Corsaires ayant rencontré une Barque de la Ciouta qui venait d'espagne prirent ses provisions de vivres qu'ils y trouverent  et encore depuis ils ont pris l'argent comptant trouvé sur un autre navire de Marseille & encore un autre vaisseau partant de Lisbonne qu'ils emmenerent à Alger sans y rien prendre. Toutes ces conttaventions manifestes ont obligé le Roy de prendre la resolution de leur faire la guerre avec des forces si puissantes qu'ils fussent obligez à l'avenir de garder leur parole avec plus de soin par la crainte des pertes qui pourraient arriver ,et pour cet effet  sa Majesté envoya quatre vaisseaux seulement sur les Costes de Barbar ie sous le Commandement du  Sr Comte de VIVONNE   avec ordre de voir leur contenance ,de se faire voir a la dite Ville ,et d'observer la conduite qu'elle tiendrait à son égard  Le dit Sieur Comte de Vivonne ,arriva devant la dite Ville d'Alger le 28 mars dernier ,quelques Marchands de Marseille l'étant venu trouver à son bord lui apprirent  les particularités des prises dont il en parlé cy dessus...........................................................


Deux pages et demie manuscrite sur les actes de piraterie barbaresques donnant la relation de ce qui s'est passé à Alger

 au mois de mars 1669 .






prix: 340 euros




vendredi 10 septembre 2021

Ordre d'embarquement sur le vaisseau le Faucon fait à Versailles le 12 janvier 1693.

 Ordre d'embarquement sur le  vaisseau le Faucon de l'enseigne  de vaisseau   de Pouillarmont  signé Louis et Phelypeaux

louis le premier des Ponchartrin  successeur de Seigneloy et de Colbert

Enseigne de vaisseau 1janvier 1692.
Tiré dans son pays le 31 mars 1698.
Il n'existe pas de dossier individuel pour cet officier.

prix de vente: 340 Euros.


On remarquera que cet enseigne de vaisseau est placé  sous les ordres d'un capitaine de frégate légére.a cette époque la définition  des frégates était imprécise. Le Faucon a été construit  à Rochefort en 1673. rayé en 1708. affecté en 1696 aux Indes. N Pouillarmont  nouveau garde  le 23 juin 1687.  (garde sans statut nouveau  en 1683 par opposition aux gardes  indépendant antérieurs à 1683)
12 janvier 1693               Signé  LOUIS XIV



LOUIS.


Phelypeaux louis le premier des 3 Ponchartrain successeur de Seigneley et de Colbert