VOYAGE DU VAISSEAU LA BELLE POULE. Belle Lettre du Contre-Amiral HERNOUX
(Claude-Charles-Étienne), au Prince de JOINVILLE (François d'ORLÉANS) -
Lettre A.S. de BREST (29), le 28 octobre 1843, à Monseigneur, (Le
Prince de Joinville, qui en 1840, participe au transfert en France des
restes mortels de l'Empereur Napoléon 1er., à Bord du Vaisseau LA BELLE
POULE. Il vient d'épouser la Fille de l'Empereur du Brésil en 1843.) 3pp
in-4° - “Le bon Amiral GRIVEL... vient d'écrire au Ministre de la
Marine, par le télégraphe, pour qu'il réclame de la Reine, de Madame, de
la Princesse, l'expédition des Commissions annoncées pour Lisbonne.
C'est que les ordres ministériels sont arrivés; hier soir, & qu'en
conséquence de ces ordres, LA BELLE POULE mettra ses voiles quand les
vents auront accomplis, dans leurs allures, une petite révolution
nécessaire. Je crois que nous ne serons expédié d'ici qu'à bon enseigne.
Le démâtage du JUPITER nous a placé dans les voies de la réserve. J'ai
décidément la station de Lisbonne à Cadix avec les Brigs LE VOLAGE &
LE CIGNE sous mes ordres. Le Ministre ne m'avait parlé, depuis l'époque
de son séjour au Château d'EU, que du premier de ces bâtiments....
charmé aussi que TOUCHARD soit avec vous...Adieu Monseigneur ; Soyez
bien portant & heureux ! Il y a de larges penser dans ce dernier
mot. Affection et Respect.»
«Vue de Jamestown à Sainte-Hélène»
Dessin au crayon noir monogrammé A.C et daté «8 BRE 1840».
27,5 x 17,5 cm.
Historique : Chedeville fait partie de l'expédition du retour des cendres.
Il est commissaire d'administration, secrétaire du conseil d'administration. Las
Cases note dans son journal de bord qu'il a alors dix neuf ans de service dont huit en mer.
Entré au service en 1821, commis de marine en 1826, il est souscommissaire en 1846 et commissaire-adjoint en 1853. Il sert à Cherbourg en tant qu'adjoint au directeur
La BELLE POULE - Lettre du Roy à Mr de La Prévalaye. 28 juin 1778. 2 pages in-4 manuscrites. Probablement une copie de l'époque. document historique retraçant le combat de la Belle Poule et de l'Arethusa le 17 juin 1778, dénonçant les manoeuvres déloyales des anglais et en conclusion donant consigne "...aux Commandants de Frégates et vaisseax partant de Brest d'attaquer tous les Bâtiments appartenant au Roi d'Angleterre...". A son retour d'Amérique et sous le commandement de Jean-Isaac Chadeau de la Clochèterie, elle affronte le 17 juin 1778 au soir, pendant quatre heures, entre Plouescat et le cap Lizard, la frégate britannique HMS Arethusa (de 32 canons). La frégate la Licorne et le lougre le Coureur doivent amener leur pavillon1. Le commandant en second Le Grain de Saint-Marceau est tué. Il y a 30 morts et une centaine de blessés côté français, mais l’Arethusa perd un mât et doit s'échapper sous la protection de la flotte britannique. A Brest, où la frégate doit radouber à la suite de ce premier engagement de la guerre d'Amérique, l’accueil est enthousiaste. C'est en effet la première victoire française sur mer depuis 1756 1.
Ce combat est le casus belli du roi Louis XVI de France pour déclarer la guerre à son cousin le roi George III du Royaume-Uni. Cet affrontement est aussi connu pour avoir déclenché une vague patriotique et belliciste à Versailles et Paris, marqué par la décoration de la Clochèterie par le Roi et par la mode des coiffures à la Belle Poule (représentant la frégate, voiles et cordages en cheveux laqués compris).
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