dimanche 16 août 2026

 


Étienne Eustache Bruix – Rapport du 19 floréal an VI (8 mai 1798)
Soumissions pour travaux de fonderie en cuivre – Marine de Brest
⭐ Lettre / Rapport signé de l’amiral Bruix
Paris, 19 floréal an VI (8 mai 1798)
Soumissions pour travaux de fonderie en cuivre – Marine de Brest






Pièce administrative de haut niveau – 3 mois avant sa nomination comme ministre de la Marine
Description du document

Rapport signé de l’amiral Étienne Eustache Bruix, alors l’un des principaux chefs navals du Directoire. Daté du 19 floréal an VI, il concerne deux soumissions industrielles transmises par l’ordonnateur de la Marine à Brest.

Document in‑4, 2 pages, rousseurs,
Contenu du rapport

Bruix résume et transmet au ministre deux propositions contractuelles :
1. Soumission du citoyen Gilbert, fondeurGilbert s’engage à exécuter tous les ouvrages de fonderie en cuivre demandés par la Marine de Brest pendant l’année courante.


Le rapport mentionne le prix convenu, fixé pour chaque type d’ouvrage.Il s’agit typiquement de pièces destinées aux vaisseaux :

ferrures,


garnitures,


éléments de mâture,


pièces de manœuvre,


accessoires de pont ou d’artillerie.
2. Soumission pour une fourniture de 2 400 livres de Liège en planches

Fourniture de 2 400 livres de Liège (probablement du cuivre de Liège, laminé en planches).


Le rapport indique également le prix unitaire.


Ce matériau est utilisé dans :

les garnitures de coque,


les plaques de protection,


les pièces de renfort,


certains éléments de gréement.👉 Ces deux soumissions montrent la réorganisation industrielle de la Marine française en 1798, alors que Bruix prépare la remise en état des arsenaux et des escadres.
Intérêt historique

Ce document est particulièrement intéressant car :

Bruix deviendra ministre de la Marine trois mois plus tard (juillet 1798).


Il illustre son rôle dans la réforme des arsenaux, un domaine où il excelle.


Il montre la centralisation des approvisionnements sous le Directoire.


Il témoigne de la reconstruction de la flotte après les pertes de 1793–1796.


Il concerne Brest, port majeur de l’Océan.
Éléments matériels

2 pages in‑4,rousseurs d’époque,encre brune, texte lisible,document administratif de aut niveau.Prix conseillé : 240 eurosautographes de marins celebres,librairie maritime



Justifié par signature de Bruix,date clé (juste avant son ministère),contenu technique et naval,provenance Brest,

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