TROUBAT Nicolas canonnier

 Deux lettres manuscrites du canonnier Nicolas Troubat – Artillerie de Marine (1808)

Ensemble de deux lettres manuscrites écrites par Nicolas Troubat, canonnier au 1er régiment d’artillerie de Marine, adressées à son oncle, Monsieur Le Jendre, notaire à Amboise.

Documents datés de Brest, en mai et juillet 1808, sous la République française.

1. Lettre du 22 mai 1808

Troubat écrit depuis Brest, donnant des nouvelles de sa situation militaire et personnelle. Lettre familiale, simple et directe, témoignant du quotidien d’un soldat de Marine en garnison.

2. Lettre du 10 juillet 1808

Dans cette seconde correspondance, Troubat mentionne qu’il est malade, qu’il réclame des sous, et demande des nouvelles de sa famille. Un aperçu touchant de la vie matérielle difficile des militaires de la Marine à la fin de l’époque napoléonienne.

Intérêt majeur du lot : une vignette très rare

Ces deux lettres se distinguent par la présence d’une vignette administrative rare, élément recherché par les collectionneurs de correspondances militaires.

Elle confère à l’ensemble une valeur historique et iconographique supérieure, bien au‑delà de la simple lettre familiale.

Prix de vente : 510 euros chacuneNapoleon et la mer,documents maritimes

Pièces idéales pour collectionneurs de documents napoléoniens, d’histoire militaire ou de correspondances illustrées.

Certificat maritime

 Certificat de service – Marine de Brest (1806), signé Lacoube

Rare certificat manuscrit émanant du 3ᵉ arrondissement de la Marine – Port de Brest, daté du 23 octobre 1806, attestant du service du soldat de Marine Joseph Rouillev à bord de deux vaisseaux de ligne de la flotte brestoise.

Le commissaire de marine préposé aux armements, Lacoube, certifie que Rouillev a servi :

• Sur le vaisseau Le Zélé, commandé par M. Dufay, du 3 brumaire An VII au 14 nivôse suivant.

• Sur le vaisseau Le Redoutable, commandé par M. Moucousu, du 6 germinal An VII au 26 brumaire An VIII.

L’ensemble représente dix mois et trois jours de service sur ces deux bâtiments, en garnison de Marine. Document administratif typique de la Marine révolutionnaire et consulaire, attestant des affectations et du temps de service des soldats embarqués.

Certificat authentique, signé Lacoube, intéressant pour les collectionneurs d’archives maritimes, de la flotte de Brest ou des vaisseaux de ligne de la fin du XVIIIᵉ siècle.

Prix de vente : 200 euros.Napoleon et la mer,documents maritimes

amiral Villaret-joyeuse

 

VILLARET  JOYEUSE.
Fort de France le 23 mars 1804
Il vient de m'arriver mon cher général trois bricks de rochefort ayant cinquente et quelque hommes chacun  Le détachement du pilade étant destiné pour le 66 ém régiment je vous le ferai passer à la première occasion favorable quoique s  s e mauthevy ve le garder ,avec des modifications que je ne puis vous transmettre parceque je n'ai pas assez confiance dans le bâtiment neutre qui assure aller à la Guadeloupe ,le premier brick que je vous expédirai vous portera une des trois dépèches du ministre adressées aux capitaines généraux de la martinique et de la guadeloupe la prudence ne me permet pas d'entrer dans le plus petit détail sur le contenu de la dépèche qui d'ailleurs nexige  nulle nouvelle mesure de notre part.
j'attends avec bien de l'impatience des nouvelles de chenievres pour connaitre les forces et la position de l'ennemy dans le canal de la guadeloupe
adieu mon cher général je vous embrasse

Villaret     prix 

Lettre signée de l’amiral Villaret‑Joyeuse – Fort‑de‑France, 23 mars 1804

Rare lettre manuscrite signée de Villaret‑Joyeuse, grande figure de la Marine française, alors en poste aux Antilles durant les dernières années du Consulat. Datée de Fort‑de‑France, le 23 mars 1804, elle offre un témoignage direct sur les mouvements de troupes, les communications militaires et les tensions stratégiques dans les îles françaises des Caraïbes.

Villaret‑Joyeuse informe son correspondant, le général, de l’arrivée de trois bricks venus de Rochefort, chacun transportant une cinquantaine d’hommes. Il précise que le détachement du Pilade, destiné au 66ᵉ régiment, sera transmis dès qu’une occasion sûre se présentera — malgré les réticences du commandant Mauthevy, qui souhaiterait le conserver.

L’amiral évoque ensuite les dépêches du ministre, dont une doit être remise aux capitaines généraux de Martinique et de Guadeloupe. Il souligne qu’il ne peut en communiquer le contenu, faute de confiance dans le bâtiment neutre censé se rendre à la Guadeloupe. La prudence est donc de rigueur : « la dépêche n’exige d’ailleurs nulle nouvelle mesure de notre part ».

Enfin, Villaret‑Joyeuse exprime son impatience de recevoir des nouvelles de Chenievres, afin de connaître les forces et la position de l’ennemi dans le canal de la Guadeloupe. La lettre se clôt sur une formule personnelle et chaleureuse : « je vous embrasse ».

Document authentique, signé, révélant la situation militaire tendue aux Antilles

Napoleon et la mer,documents maritimes

Amiral Ver-huell

 

Charles Henri  VER-HUELL 1764-1845., né à Doetinchem (Pays-Bas) le 11 février 1764 et mort le 25 octobre 1845 à Paris, est un amiral français d'origine néerlandaise.
Lettre signée  datée  Dunkerque  27 messidor 1805


Adressée au général Gudin "commandant la 3ém division du camp de droite" au sujet  de canots qui ont dérivé à cause du mauvais temps sous le fort Ribau et que l'on a retrouvé entièrement pillés "cela ne peut avoir été fait que par les gardes côtes"
prix 220 euros

Lettre signée de l’amiral Charles‑Henri Ver‑Huell – Dunkerque, 27 messidor an XIII (1805)

Rare document manuscrit signé de Charles‑Henri Ver‑Huell (1764‑1845), amiral français d’origine néerlandaise, figure majeure de la Marine impériale et acteur essentiel des opérations navales de la période napoléonienne.

Datée de Dunkerque, le 27 messidor an XIII (15 juillet 1805), cette lettre est adressée au général Gudin, alors commandant la 3ᵉ division du camp de droite. Ver‑Huell l’informe d’un incident survenu sous le fort Ribau : plusieurs canots ayant dérivé à cause du mauvais temps ont été retrouvés entièrement pillés. L’amiral précise que « cela ne peut avoir été fait que par les gardes‑côtes », soulignant la gravité de la situation et les tensions locales autour des installations navales.

Document authentique, signé, en excellent témoignage de la vie militaire et maritime à la veille de la campagne d’Angleterre. Ver‑Huell, alors en charge des forces navales du Nord, joue un rôle stratégique dans la préparation de la flottille de Boulogne.

Prix de vente : 220 euros.Napoleon et la mer,documents maritimes

Pièce idéale pour collectionneurs de documents napoléoniens, d’histoire maritime ou d’archives militaires liées aux opérations côtières du début du XIXᵉ siècle.

Precourt de Bouvet contre-amiral

Lettre signée du contre‑amiral Précurt de Bouvet – Embarquement sur Le Jupiter (1804)

Rare document manuscrit signé du contre‑amiral Précurt de Bouvet, daté de Brest, le 15 floréal An XII (5 mai 1804), en pleine période du Consulat finissant, juste avant la proclamation de l’Empire.

Cette ordonnance officielle intime au lieutenant de vaisseau Pierre‑Jean‑Marie Le Gall Kerven de s’embarquer sur le vaisseau Le Jupiter, bâtiment de ligne de la Marine française, alors commandé par le capitaine Bergerin. Une pièce administrative typique des mouvements d’officiers et des préparatifs navals de la flotte brestoise au début du XIXᵉ siècle.

Document authentique, clair, signé, et parfaitement daté en calendrier républicain. Un témoignage précieux sur l’organisation de la Marine française à la veille des grandes campagnes napoléoniennes.

Prix de vente : 240 euros.

Idéal pour collectionneurs de documents napoléoniens, d’histoire maritime ou d’archives militaires anciennes.

 Precourt de Bouvet contre-amiralordre au lieutenant de vaisseau Pierre-jean-Marie Le Gall Kerven de s'embarquersur le vaisseau "LE JUPITERcommandé par le capitaine Bergerin

Brest le 15 floréal an 125 mai 1804
prix de vente:240 eurosNapoleon et la mer,documents maritimes

Latouche-Treville

 Lettre signée du vice‑amiral Latouche‑Tréville – Forces navales à Saint‑Domingue (1802)

Rare lettre manuscrite signée du vice‑amiral Louis‑René Latouche‑Tréville, alors commandant en chef des forces navales à Saint‑Domingue, rédigée en rade du Port‑au‑Prince, à bord du vaisseau amiral, le 15 floréal An XI (5 mai 1802).

Dans cet ordre bref et direct, Latouche‑Tréville invite le lieutenant de vaisseau Fronin à se présenter immédiatement à bord pour lui remettre les dépêches. Une pièce administrative typique des opérations navales menées lors de l’expédition de Saint‑Domingue, période cruciale de l’histoire coloniale et maritime française.

Document authentique, signé de la main d’un des plus grands officiers de marine du début du XIXᵉ siècle, héros de la guerre d’indépendance américaine, futur commandant de l’escadre de Toulon et figure majeure de la Marine napoléonienne.

Prix de vente : 230 euros.Napoleon et la mer,documents maritimes

Pièce idéale pour collectionneurs de documents napoléoniens, d’histoire maritime ou de l’expédition de Saint‑Domingue.

Le Vice-Amiral Latouche  -Treville      commandant les forces navales à saint domingue

En rade du Port du Prince A bord du vaisseau amiral 15 floréal an 11 (1802)
ordre invitant le lieutenant de vaisseau Fronin
 de passer chez lui  pour lui remettre les dépèches
prix de vente:230 euros

Denis Decres amiral

 

lelettre signée de Decres "bureau des colonies"
rapport du ministre de la marine prévenant Berthier
de la rentrée de plusieurs officiers des colonies..
..officiers de cpouleur venant de St Domingue et résidants à Bordeaux
prix de vente 330 euros           DENIS DECRES 17 germinal an 10      1802

e de la marine dans les qualités ci-aprés aide chirurgien auxiliaire depuis le 19 avril 1781 jusqu'au 29 octobre suivant
second chirurgien auxiliaire depuis le 30 octobre 1781 jusqu'au 22 mai 1783 officier de santé de seconde classe auxiliaire depuis le 21 nivose an7 jusqu'au  12 prairial an 9
officier de seconde classe Entretenu depuid le 13 prairial an 9 jusqu'au 12 prairial an.9
officier de seconde clase  entretenu depuis le 13 prairial an 9 jusqu'au 22 thermidor an 11 que pendant ce temps  il a fait quatre campagnes de mer dont la durée s'élève à trente deux mos vingt et un jours ......signé Decres par le chef de la 1er division

 Ensemble de deux pièces administratives manuscrites, toutes deux signées par Denis Decrès, ministre de la Marine et des Colonies sous le Consulat puis l’Empire. Documents rares, témoignant de la gestion des officiers, des personnels de santé et des retours de campagne dans les années 1800.

1. Lettre signée “Bureau des Colonies” – 17 germinal An X (7 avril 1802)

Lettre officielle du ministre de la Marine adressée au général Berthier, l’informant de la rentrée en France de plusieurs officiers des colonies, dont des officiers de couleur revenus de Saint‑Domingue et résidant à Bordeaux. Pièce importante, en lien direct avec les événements de Saint‑Domingue et la réorganisation des personnels coloniaux après les campagnes de 1801–1802. Document signé, avec mention du Bureau des Colonies. Prix de vente : 330 euros.

2. Certificat de service – Vice‑Amiral Decrès, ministre de la Marine et des Colonies

Certificat détaillé concernant le Sieur François Contant, attestant de ses fonctions dans la Marine :

• Aide‑chirurgien auxiliaire (avril à octobre 1781)

• Second chirurgien auxiliaire (octobre 1781 à mai 1783)

• Officier de santé de 2ᵉ classe auxiliaire (An VII à An IX)

• Officier de santé de 2ᵉ classe entretenu (An IX à An XI)

Le document précise qu’il a effectué quatre campagnes de mer, pour une durée totale de 32 mois et 21 jours, en temps de paix comme de guerre. Certificat signé “Decrès” par le chef de la 1ʳᵉ division, avec les titres complets du ministre : vice‑amiral, grand officier de l’Empire, inspecteur général des côtes de la Méditerranée, chef de cohorte de la Légion d’honneur.

Intérêt du lot

Ces deux documents offrent un aperçu rare de l’administration maritime et coloniale sous le Consulat et l’Empire :

• gestion des officiers revenant des colonies,

• suivi des personnels de santé embarqués,

• organisation des campagnes navales,

• signatures authentiques de l’un des plus hauts responsables de la Marine napoléonienne.

Un ensemble idéal pour collectionneurs d’archives napoléoniennes, d’histoire maritime ou de documents coloniaux.

amiral DECRES

 Ensemble de deux certificats manuscrits signés par l’amiral Denis Decrès, ministre de la Marine sous le Consulat et l’Empire.

Documents officiels rares, délivrés à Paris en Vendémiaire An XIII (octobre 1804) et Fructidor An XII (septembre 1804), témoignant de la gestion administrative et des carrières maritimes sous Napoléon.

1. Certificat du 18 Vendémiaire An XIII

Decrès atteste la longue carrière du Sieur Jean Nicolas Deverger, commis de 1ʳᵉ classe à la 4ᵉ division. Le document précise qu’il a débuté en 1763 dans l’Administration générale des Vivres de la Marine au port de Rochefort, où il a servi jusqu’au 8 novembre 1792, avant d’intégrer les bureaux du ministère de la Marine, où il exerce encore à la date du certificat. Une pièce remarquable retraçant plus de quarante ans de service, couvrant l’Ancien Régime, la Révolution et le Consulat.

2. Certificat du 16 Fructidor An XII

Decrès certifie la situation du Sieur Jean-Baptiste Terras, ancien capitaine de vaisseau de 1ʳᵉ classe, né à Toulon en 1757.Le document détaille son inclusion dans le 4ᵉ état de pension converti en solde de retraite, calculée sur 29 ans, 9 mois et 21 jours de service, auxquels s’ajoutent 9 ans, 10 mois et 19 jours de bénéfice de campagne en mer, en temps de paix comme de guerre.

Un témoignage précieux sur les carrières navales et les systèmes de retraite sous le régime napoléonien.

Intérêt de l’ensemble

Ces deux certificats, rédigés et signés par l’un des plus hauts responsables de la Marine impériale, offrent un aperçu rare et authentique de l’administration maritime au tournant du XIXᵉ siècle. Ils mettent en lumière deux parcours très différents :

• celui d’un commis ayant traversé trois régimes politiques,

• celui d’un officier de haut rang dont la carrière est minutieusement comptabilisée pour sa retraite.

Un lot idéal pour les collectionneurs de documents napoléoniens, d’histoire maritime ou d’archives administratives anciennes.

prix de vente: 90 euros le certificat    

TRUGUET Amiral

 

TRUGUET Laurent  Jean François 1752-1839.

Napoléon confia à Truguet le commandement de l'armée navale de BREST
avec pavillon sur  " l'Alexandre  "  .

Napoleon et la mer,documents maritimes

Le Conseiller d'état Truguet général en chef de l'armée navale.
au conseiller d'état préfet maritime de Brest.
Je vous  envoi  mon cher préfet mon ordre du jour du 1 er pluviose
 quand j'aurais l'état exact de nos embarcations et de nos voiles,je vous l'adresserai, je vous renouvelle mes instances pour presser la mise en rade(?) des vaisseaux Le Cassard et Le Batave Des que vous aurez donné vos ordres  je rappellerai de l'armée les ouvriers(?)...,ainsi que nous en sommes convenus
Je vous salue de tout mon coeur                  signé Truguet.
Lettre signée  à son en-tête
à bord de " l'Alexandre "
le 1 er pluviose an  12.
prix de vente:170 euros.

Lettre manuscrite signée du Conseiller d’État Truguet, général en chef de l’armée navale, rédigée à bord du vaisseau L’Alexandre et datée du 1er pluviose An XII (22 janvier 1804). Document officiel adressé au Conseiller d’État, préfet maritime de Brest.

Dans cette correspondance, Truguet transmet son ordre du jour du 1er pluviose et annonce qu’il fera parvenir l’état exact des embarcations et des voiles dès qu’il en disposera. Il insiste avec vigueur pour accélérer la mise en rade des vaisseaux Le Cassard et Le Batave, soulignant l’urgence des préparatifs navals.

Il précise également que, dès que les ordres seront donnés, il rappellera de l’armée les ouvriers nécessaires, conformément à ce qui avait été convenu entre les deux responsables. La lettre se clôt sur une formule chaleureuse : « Je vous salue de tout mon cœur », suivie de la signature autographe de Truguet.

Pièce authentique, rédigée sur papier à en‑tête, témoignant de l’organisation de la Marine française sous le Consulat, à une période charnière précédant l’Empire. Document idéal pour collectionneurs d’histoire maritime, de correspondances militaires ou de la période napoléonienne.

BEDOUT Jacques

Bedout jacques 1781-1818)
lettre autographe signée adressée à l'amiral Bruix commandant en chef de l'armée navale
 de Brest le 10 brumaire de l'An 8
j'ai reçu général l'honneur de  la  votre  en date du 14 brumaire et qui m'est parvenue  que le 2 déc courant vous me recommander le citoyen Charles Duverger pilotin  alors embarqué sur le Républicain l'équipage de ce vaisseau ayant été mis en subsistance  sur divers batimens de la rade ,ce jeune homme  s'est trouvé passé  à bord du Dix aout capitaine Beryeret  qui d'apeés les informations que je lui ai demandé  m'a dit qu'il était malade et couvert d'une gale affreuse il se trouve sans vétements  et dans une profonde misére d'aprés ce rapport  ,je l'ai fait mettre à l'hopital il conviendrait que sa famille fisse passer ici quelqu'un  des secours pour les lui remettre et l'oter par la de l'état d'abandon dans lequel il se trouve  

prix 210 euros.     Napoleon et la mer,documents maritimes
 

Rare document d’époque révolutionnaire, daté de Brest, le 10 brumaire An VIII (1er novembre 1799), témoignant de la dure réalité de la vie maritime sous le Directoire.

Le signataire répond à une recommandation concernant le citoyen Charles Duverger, jeune pilotin alors embarqué sur le vaisseau Le Républicain. Après la dispersion de l’équipage sur divers bâtiments de la rade, Duverger est transféré à bord du Dix-Août, commandé par le capitaine Beryeret. Celui-ci rapporte que le jeune marin est gravement malade, couvert d’une “gale affreuse”, sans vêtements et dans une profonde misère.

Face à cette situation alarmante, l’auteur du courrier ordonne son hospitalisation immédiate et recommande que la famille envoie rapidement quelqu’un pour lui apporter des secours, afin de le tirer de l’état d’abandon dans lequel il se trouve.

Un document poignant, authentique et très représentatif des conditions de vie des marins de la fin du XVIIIᵉ siècle. Pièce idéale pour collectionneur d’histoire maritime, de la Révolution ou du Directoire.

ix 210 euros.