⚓ Ordonnance du Roi concernant la Marine – 25 mars 1765

 

⚓ Ordonnance du Roi concernant la Marine – 25 mars 1765   
Imprimée à Paris, Imprimerie Royale, M.DCCLXV Signée à Versailles le 30 mars 1765 par L.-J.-M. de Bourbon, Sous l’autorité du duc de Penthièvre, Amiral de France. Prix : 350 euros Ordonnances Maritimes du Roi,lettres patentes et lois maritimes

Ordonnance royale réglant les pouvoirs, fonctions, rangs et devoirs des officiers de la Marine, ainsi que l’organisation générale du service naval sous Louis XV. Texte majeur pour comprendre la structure de la Marine française au XVIIIᵉ siècle.
📜 Contenu : organisation complète de la Marine royale (1765)
Pouvoirs des officiers Des pouvoirs, fonctions et devoirs des officiers de la Marine.
Gardes du pavillon Des gardes du pavillon et de la Marine.
Artillerie et troupes Des brigades d’artillerie et des troupes d’infanterie attachées au service de la Marine.
Rang et commandement Du rang entre les officiers de la Marine, de leur rang avec ceux de terre, des honneurs dans les ports et des honneurs funèbres.
Escadres et saluts Du commandement dans les rencontres d’escadres, des marques de commandement, des enseignes des vaisseaux marchands, des honneurs à rendre à la mer et des saluts.
Fonctions dans le port – Ordonnance de la Marine, 1765Section essentielle de l’Ordonnance royale du 25 mars 1765, imprimée à Paris à l’Imprimerie Royale.Elle définit avec précision les fonctions des officiers de la Marine dans les ports, cœur de l’organisation navale sous Louis XV.
Officiers de la Marine Responsables du service quotidien dans les ports :surveillance des vaisseaux,discipline des équipages,contrôle des mouvements de bâtiments,exécution des ordres de l’Amiral et des chefs d’escadre.Police du portOrganisation de la sécurité :garde des accès,contrôle des entrées et sorties,maintien de l’ordre,révention des désordres et accidents.sureté générale Inspection régulière des installations :quais, magasins, arsenaux,ouvrages de défense,zones de chargement et déchargement.onservation des ports et radesEntretien des infrastructures :réparations,dragage,maintien des accès navigables,surveillance des ouvrages exposés aux intempéries.Police du lestage et délestage
⭐ Importance historique..............Cette section montre comment la Marine royale assurait :la sécurité des ports militaires,la protection des arsenaux,a discipline des équipages,la préservation des infrastructures navales.Indispensable pour toute personne étudiant la Marine du XVIIIᵉ siècle, les ports de guerre, ou la logistique navale sous Louis XV.   Ordonnances Maritimes du Roi,lettres patentes et lois maritimes

Les ordonnances royales concernant la marine, datant de 1681 et ayant connu des ajouts en 1689, nécessitaient une refonte entière, la marine ayant considérablement évolué depuis l'époque de Louis XIV. Ces nouvelles grandes ordonnances concernent donc tous les domaine de la marine de Louis XV : les officiers, le commandement, les pavillons, l'administration des ports, la construction des vaisseaux, les marchandises, les appointements et soldes, l'armement, les vivres, les visites des vaisseaux, les hôpitaux et les médecins, la police et la justice. Ces lois sont suivies
de six ordonnances particulières et antérieures à la grande refonte de 1765 : l'ordonnance du 11 janvier 1762 sur les appointements des officiers de la marine, celle du 5 mars 1764 concernant les brigades du corps royal dans les ports de Brest, Rochefort et Toulon, l'ordonnance du 14 septembre 1764 concernant les officiers de marine, l'ordonnance du 14 septembre 1764 concernant les gardes du pavillon, l'ordonnance concernant les officiers d'administration et les écrivains du 25 mars 1765 et l'ordonnance concernant les ingénieurs-constructeurs de la marine du 25 mars 1765.
Le Duc de Penthièvre était grand amiral de France.