Lettre de nomination vierge – Chirurgien de marine Commission d’examen pour les chirurgiens des navires de commerce Ordonnance du Roi du 4 août 1819

 

Lettre de nomination vierge – Chirurgien de marine

Commission d’examen pour les chirurgiens des navires de commerce

Ordonnance du Roi du 4 août 1819

Ce document est un formulaire officiel émanant du Ministère de la Marine et des Colonies, destiné à nommer un chirurgien chargé

• d’examiner les chirurgiens des navires de commerce,

• de vérifier leurs titres et compétences,

• de contrôler les coffres de médicaments,

• de vérifier les caisses d’instruments chirurgicaux obligatoires à bord.

C’est une pièce administrative vierge, donc jamais utilisée, ce qui la rend particulièrement intéressante pour les collectionneurs.

Contexte historique

L’ordonnance du 4 août 1819 impose une réglementation stricte :

• les navires de commerce doivent embarquer un chirurgien diplômé,

• les coffres de médicaments doivent être contrôlés,

• les instruments chirurgicaux doivent être conformes,

• les chirurgiens doivent être examinés par une commission officielle.

Cette lettre de nomination est précisément le document permettant de désigner un médecin examinateur dans un port (Brest, Rochefort, Toulon, Bordeaux, Nantes, etc.

Pourquoi ce document est rare ?

Parce que :

• les formulaires vierges étaient imprimés en très petit nombre,

• ils étaient remplis immédiatement et rarement conservés,

• ils étaient détruits ou recyclés lorsqu’ils devenaient obsolètes,

• ils témoignent du fonctionnement interne de la Marine royale.

👉 Une pièce vierge = un témoin administratif intact, ce qui est très recherché.

Intérêt pour les collectionneurs

Ce document touche à :

• l’histoire de la médecine maritime,

• la réglementation sanitaire des navires,

• les commissions d’examen,

• les ports de commerce,

• la Marine royale sous Louis XVIII

  Les pièces liées aux chirurgiens de marine sont très demandées, car elles illustrent un aspect essentiel de la vie maritime : la santé à bord.

  Prix de vente conseillé

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  Ordonnance du Roi – 4 août 1819

  Réglementation des chirurgiens des navires de commerce et des coffres de médicaments

  L’ordonnance royale du 4 août 1819 est un texte majeur de la Marine sous la Restauration. Elle impose une réglementation stricte concernant :

• les chirurgiens embarqués sur les navires de commerce,

• les coffres de médicaments,

• les caisses d’instruments chirurgicaux,

• les commissions d’examen chargées de vérifier les compétences des chirurgiens.

  Le chirurgien de marine était un personnage essentiel à bord des navires militaires et des navires de commerce. Il cumulait les rôles de :

• médecin,

• chirurgien,

• pharmacien,

• responsable sanitaire,

• inspecteur des coffres de médicaments,

  • gestionnaire des instruments chirurgicaux.

  C’était l’un des postes les plus techniques de la Marine.

• Sous le règne de Louis XVIII, l'ordonnance royale du 4 août 1819 a réglementé le service de santé de la marine marchande, imposant un chirurgien ou un « médecin de papier » (coffre de médicaments et manuel) selon la taille de l'équipage. Les archives historiques ne disposent pas d'un modèle type universel ou « vierge » 

  Grands navires (20 hommes et plus) : Obligation d'embarquer un chirurgien muni de son coffre de médicaments.
  Navires moyens (8 à 19 hommes) : Dispense de chirurgien mais obligation d'avoir un coffre de mer et le manuel d'instructions (le « médecin de papier »).
  Petits bateaux (moins de 8 hommes) : Aucune obligation médicale spécifique. [1]
  Structure type d'une lettre de nomination d'époque
  Les brevets ou lettres de commission de l'époque, délivrés sous l'autorité de la Marine et des administrateurs des ports, respectaient une formule administrative précise :

• Sous le règne de Louis XVIII, l'ordonnance royale du 4 août 1819 a réglementé le service de santé de la marine marchande, imposant un chirurgien ou un « médecin de papier » (coffre de médicaments et manuel) selon la taille de l'équipage. 

• Contexte de l'Ordonnance de 1819
• Grands navires (20 hommes et plus) : Obligation d'embarquer un chirurgien muni de son coffre de médicaments.
Navires moyens (8 à 19 hommes) : Dispense de chirurgien mais obligation d'avoir un coffre de mer et le manuel d'instructions (le « médecin de papier »).
Petits bateaux (moins de 8 hommes) : Aucune obligation médicale spécifiqueStructure type d'une lettre de nomination d'époque
Les brevets ou lettres de commission de l'époque, délivrés sous l'autorité de la Marine et des administrateurs des ports, respectaient une formule administrative précise :
L'En-tête : Au Nom du Roi / Ministère de la Marine et des Colonies.
La Designation : Le nom du port d'immatriculation ou du siège de la commission d'examen locale.
Le Corps du texte :
« Nous, [Noms des membres de la commission d'examen], examinateurs commis pour les chirurgiens des navires de commerce... Vu l'examen subi par le sieur [Nom du chirurgien], natif de [Lieu], lequel a fait preuve de capacité... »
L'Attribution : « Avons nommé et engagé, nommons et engageons le dit sieur [Nom] en qualité de Chirurgien pour exercer à bord du navire le [Nom du navire], armé au commerce par le sieur [Nom de l'armateur]... »
Conclusion : Fait à [Port, ex. : Nantes, Bordeaux, Marseille], le [Date de 1819 ou suivantes], signature des commissaires et contre-seing.