École d’artillerie navale – Instruction des chefs de pièces (Escadre de 1860)–

École d’artillerie navale – Instruction des chefs de pièces (Escadre de 1860)

L’instruction méthodique des chefs de pièces occupe une place centrale dans la modernisation de l’artillerie de la Marine française au milieu du XIXᵉ siècle. Sous l’impulsion de la commission de l’escadre de 1860, la Marine met en place des guides pratiques destinés aux officiers et aux maîtres responsables du pointage, du service des pièces, et de la discipline du tir à bord des bâtiments de guerre. Ces documents, rédigés pour être utilisés directement en campagne, témoignent de la transition entre l’artillerie traditionnelle et les méthodes plus rigoureuses imposées par l’évolution des matériels et des tactiques navales.

 Manuscrit – Guide de l’instructeur pour l’instruction méthodique des chefs de pièces (Escadre de 1860)

Suivi de textes sur le canonnage

Carnet manuscrit d’Osmond Romieux, lieutenant de vaisseau – Campagnes de 1861

Petit carnet manuscrit d’époque, ayant appartenu à Osmond Romieux, lieutenant de vaisseau à bord du transport La Dordogne durant les campagnes de 1861.

Ce carnet réunit :

• Le Guide de l’instructeur pour l’instruction méthodique des chefs de pièces pour le pointage, rédigé par la commission de l’escadre de 1860.

• Des textes sur le canonnage, probablement utilisés comme aide‑mémoire technique à bord.

Ensemble typique des documents de formation interne destinés aux officiers et aux chefs de pièces, témoignant de la pratique réelle de l’artillerie navale au milieu du XIXᵉ siècle.

Intérêt historique et naval

Support

Petit carnet manuscrit, encre du XIXᵉ siècle, écriture lisible, ensemble homogène et authentique.

Prix de vente

390 euros

⚓ Osmond Romieux, lieutenant de vaisseau – Campagnes de 1861

Portrait d’un officier de marine au cœur des opérations du Second Empire

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• Osmond Romieux appartient à cette génération d’officiers de marine du Second Empire, formés dans la tradition exigeante de la navigation, du commandement et du service embarqué. En 1861, il est lieutenant de vaisseau, grade qui correspond à un officier confirmé, déjà aguerri aux campagnes lointaines et aux responsabilités techniques à bord.

  Cette année‑là, Romieux sert sur le transport La Dordogne, bâtiment affecté aux missions logistiques, au déplacement de troupes, au ravitaillement et aux opérations de soutien dans les zones d’intervention de la marine française. Les transports, souvent moins connus que les frégates ou les corvettes, jouent pourtant un rôle essentiel : ils assurent la continuité des opérations, la circulation des hommes, des armes, des vivres et du matériel.

  ⚓ Un officier au travail : navigation, discipline et technique

  À bord, un lieutenant de vaisseau comme Romieux occupe une position centrale :

  • surveillance de la navigation et des manœuvres

  • encadrement des équipes et des quartiers-maîtres

  • gestion des opérations quotidiennes du bord

  • responsabilités techniques, notamment en artillerie ou en transmissions

  • rédaction de notes, rapports, carnets de bord

  C’est dans ce cadre qu’il utilise son petit carnet manuscrit, où il consigne des éléments de formation, des instructions, des méthodes de pointage et des notes sur le canonnage. Ces documents personnels, souvent rédigés à la main, sont des témoins précieux de la vie réelle des officiers : ils montrent comment la théorie enseignée à terre se transforme en pratique embarquée.

Vers 1860, l'instruction des chefs de pièces de l'artillerie navale au sein de l'escadre d'évolutions répondait à la modernisation technique des flottes de combat (passage à la propulsion à vapeur et généralisation de l'artillerie rayée). Elle visait à professionnaliser le pointage et la manipulation des bouches à feu à bord des vaisseaux de guerre.

Contexte et organisation de l'artillerie navale en 1860

Transition technique : L'artillerie de la Marine subit une mutation majeure avec l'introduction des canons rayés se chargeant par la muzzle/breech, exigeant des tirs précis à plus longue distance.

Rôle du chef de pièce : Gradé ou matelot très expérimenté, il commande l'équipe de serveurs d'un canon unique, responsable de la sécurité, du pointage exact et de la cadence de tir.

Escadre d'évolutions : Grande force navale active de la Marine française à cette époque, elle sert de terrain d'expérimentation et d'application grandeur nature pour valider les règlements d'exercice et former les équipages.