Nomination royale –Commandement de la corvette La Créole
Prince de Joinville – Paris, 16 août 1838
Prix : 450 euros (encadrée)
Présentation
Superbe document officiel “De par le Roi”, daté du 16 août 1838, par lequel Sa Majesté désigne Monseigneur le Prince de Joinville (François‑Ferdinand‑Philippe‑Louis‑Marie d’Orléans), alors capitaine de corvette, pour prendre le commandement de la corvette La Créole en armement au port de Brest.
La pièce est signée par le ministre d’État de la Marine et des Colonies, et ordonne formellement que tous les officiers, marins et soldats reconnaissent Son Altesse Royale comme commandant légitime du bâtiment et lui obéissent en tout ce qu’il prescrira pour le service du Roi.
Document de prestige, lié à l’un des membres les plus célèbres de la famille d’Orléans.
Contenu du document
Nomination royale du Prince de Joinville au commandement de La Créole.
Ordre de remise du bâtiment à Son Altesse Royale.
Obligation pour l’équipage de reconnaître son autorité et d’obéir à ses ordres.
Mention du port de Brest, lieu d’armement de la corvette.
Formule solennelle : “De par le Roi”.
Signature du ministre de la Marine et des Colonies.
Datation : Paris, 16 août 1838.
⚓ Contexte historique : le Prince de Joinville
Le Prince de Joinville, troisième fils du roi Louis‑Philippe, est l’une des grandes figures de la Marine française du XIXᵉ siècle :
officier brillant,
futur contre‑amiral,
commandant de plusieurs bâtiments,
acteur majeur de l’expédition de Saint‑Jean‑d’Ulloa,
célèbre pour avoir ramené en France les cendres de Napoléon en 1840.
Cette nomination marque une étape importante dans sa carrière, alors qu’il prend le commandement d’une corvette en service actif.
Intérêt historique et de collection
Document royal rare, lié à un membre de la famille d’Orléans.
Pièce prestigieuse pour collectionneurs de Marine du XIXᵉ siècle, de monarchie de Juillet, ou de documents signés par les ministres de la Marine.
Importance du bâtiment :La Créole, corvette en armement à Brest, affectée aux missions outre‑mer.
Prix conseillé
450 euros (encadrée) librairie maritime,la marine apres la chute de l Empire,librairie marine
⚓ Nomination du Prince de Joinville – 1838
Commandement de la corvette La Créole – Ordre royal du 16 août 1838
La nomination du Prince de Joinville au commandement de la corvette La Créole est un acte officiel de la Monarchie de Juillet, émis “De par le Roi” le 16 août 1838. Le document ordonne que le bâtiment, en armement au port de Brest, soit remis à Son Altesse Royale, et que tous les officiers, marins et soldats reconnaissent son autorité en tant que commandant.
Ce type de nomination est rare, car il concerne un membre direct de la famille royale, et marque une étape importante dans la carrière d’un officier appelé à devenir l’une des grandes figures de la Marine française.
👑 Le Prince de Joinville en 1838
François‑Ferdinand‑Philippe‑Louis‑Marie d’Orléans, troisième fils du roi Louis‑Philippe, est alors :
capitaine de corvette,
officier brillant,
promis à une carrière prestigieuse,
futur contre‑amiral,
futur commandant de La Belle‑Poule, chargée en 1840 de ramener les cendres de Napoléon depuis Sainte‑Hélène.La nomination de 1838 lui confie son premier commandement d’importance, sur un bâtiment actif, destiné aux missions outre‑mer
Le 16 août 1838 marque une période clé où le prince de Joinville (fils du roi Louis-Philippe) se voit confier le commandement de la corvette de 24 canons La Créole. Il s'apprête à rejoindre l'escadre française menée par l'amiral Baudin vers les côtes du Mexique pour engager la « Guerre des Pâtisseries Le roi envoie son propre fils pour accentuer la pression politique et obtenir réparation des intérêts français au Mexique La Créole quitte la France (partant de Brest début septembre) au sein d'une force navale destinée à imposer le blocus des ports mexicains Cette campagne mènera au bombardement et à la prise du fort de San Juan de Ulúa le 27 novembre 1838, un fait d'armes qui rendra célèbre le jeune prince et sa corvette.
La corvette n'a véritablement existé dans notre Marine qu'à compter de 1696 sous la rubrique "corvette ou barque longue" dans les états annuels jusqu'en 1746, date à laquelle le terme barque longue disparaît, celui de corvette étant seul retenu.
Le choix de la Créole a été déterminé par le souci de prendre un exemple caractéristique de notre marine de la Restauration et à ceci s'ajoutait le rôle joué par la Créole au Mexique à St-Jean d'Ulloa en 1838, sous le commandement du jeune prince de Joinville.
La première partie de l'ouvrage est consacrée à l'historique de la corvette dans notre Marine sur une période de près de deux siècles. Un texte original et de nombreux documents d'époque doivent satisfaire les amateurs de notre marine d'autrefois.
La seconde partie est plus particulièrement destinée aux modélistes. Quinze planches décrivent la Créole dans ses moindres détails et de très nombreuses photos du modèle d'origine faisant partie des collections du Musée de la Marine à Paris, enrichissent la monographie (*). L'étude du gréement a été particulièrement développée. Bref, c'est une monographie exemplaire qui est proposée, l'échelle adoptée 1/48ème doit permettre à des modélistes d'expérience de réaliser une pièce de haute qualité
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