Journal de bord des Officiers et Aspirants du Océan – Année 1888 Campagne en Manche, mer du Nord et Atlantique

 

Journal de bord des Officiers et Aspirants du Océan – Année 1888

Campagne en Manche, mer du Nord et Atlantique

Prix : 760 euros

Rare journal de bord manuscrit tenu par les officiers et aspirants du bâtiment Océan en 1888, couvrant plusieurs mois de navigation entre la Manche, la mer du Nord et l’Atlantique.

Document précieux, témoignant du quotidien d’un grand bâtiment de la Marine française : mouvements, escales, conditions de mer, vie du bord, discipline et organisation interne.

Contenu du journal (février – septembre 1888)

• Vendredi 10 février – Rade de Cherbourg Début du journal : appareillage, manœuvres, vie du bord.

• Mer du Nord Le navire croise dans les eaux septentrionales, avec escales successives dans les grandes rades de la côte française.

• Rade du Havre

• Rade de Dieppe

• Rade de Boulogne

• Rade de Dunkerque

  • Rade de Brest Long séjour à Brest du 25 juin au 23 juillet, avec activité du bord, mouvements, exercices, vie des officiers et aspirants.

  • Baie de Quiberon Navigation côtière, manœuvres, observations.

  • Fin du journal : lundi 17 septembre 1888

  Ensemble homogène, suivi, permettant de reconstituer la campagne du bâtiment et le quotidien de ses officiers.

  Intérêt historique

• Journal de bord complet, couvrant plus de sept mois.

• Témoignage direct sur la formation des aspirants et la vie des officiers.

• Navigation dans les principales rades de la Manche et de l’Atlantique.

• Long séjour à Brest, centre majeur de la Marine française.

• Pièce idéale pour collectionneur de marine militaire, journaux de bord, ou documents de navigation du XIXᵉ siècle.

  Support

  Manuscrit d’époque, écriture lisible, volume cohérent, document authentique.

  Prix de vente

  760 euros La marine sous la Troisieme Republique,librairie maritime,documents maritimes

• Le cuirassé Océan

  Marine française – Classe Marengo

  En service durant LE journal de 1888

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  Identité du bâtiment

  • Type : Cuirassé de premier rang

  • Classe : Marengo

  • Mis en service : 1879

  • Désarmé : 1905

  • Affecté à la flotte de Manche et mer du Nord, puis à l’Atlantique

  • Bâtiment d’instruction pour officiers et aspirants → parfaitement cohérent avec le journal de bord

    Caractéristiques techniques

  • Déplacement : env. 8 500 tonnes

  • Longueur : 95 m

  • Propulsion : machine à vapeur + voilure (bâtiment mixte)

  • Armement :

    • 4 canons de 27 cm

    • 4 canons de 24 cm

    • Artillerie secondaire

      • Blindage : ceinture cuirassée + tourelles protégées

      C’est un cuirassé de transition : encore doté d’une voilure, mais déjà lourdement blindé et armé.

      Rôle dans la Marine

      Le Océan est utilisé :

    • comme navire-école pour les officiers et aspirants,

    • pour des campagnes d’instruction en Manche, mer du Nord et Atlantique,

      • pour des manœuvres d’escadre,

      • pour des missions de présence dans les grands ports : Cherbourg, Brest, Quiberon, etc.

      le journal de bord correspond exactement à ce type de campagne.

      • Cuirassé emblématique de la flotte française de la fin du XIXᵉ siècle.

      • Navire d’instruction → les journaux de bord sont rares, car tenus par les aspirants eux‑mêmes.

      • Navigation dans les grandes rades françaises : Cherbourg, Havre, Dieppe, Boulogne, Dunkerque, Brest, Quiberon.

      • Pièce idéale pour collectionneurs de marine militaire, cuirassés, journaux de bord, ou documents d’officiers.