Congé absolu – Corps des ouvriers militaires de la Marine Lorient, 1ᵉʳ octobre 1817

 

Congé absolu – Corps des ouvriers militaires de la Marine

Lorient, 1ᵉʳ octobre 1817

Sergent‑major Pierre‑Armand Autreiche – Campagnes d’Allemagne et d’Espagne

Prix : 100 euros

Beau document administratif émanant du corps des ouvriers militaires de la Marine, délivré à

Lorient le 1ᵉʳ octobre 1817. Il s’agit d’un congé absolu, accordé à un sous‑officier ayant servi dans les bataillons de Cherbourg, avec mention détaillée de ses campagnes.

Contenu du document

Les membres du Conseil d’administration certifient :

• avoir donné congé absolu à Pierre‑Armand Autreiche, sergent‑major de la 1ʳᵉ compagnie du bataillon de Cherbourg,

• en vertu de la dépêche ministérielle du 18 septembre 1815,

• né le 30 septembre 1790,

• arrivé au corps en 1808.

  Le document comporte un détail des services, rare et très recherché :

• Campagne d’Allemagne en 1809,

• Campagne d’Espagne en 1816,

• Présent à la bataille d’Almazán (guerre d’Espagne).

Ce type de congé constitue une attestation officielle de service militaire, souvent utilisée pour les pensions, les droits administratifs ou les demandes de reconnaissance.

Intérêt historique

Pièce idéale pour collectionneur spécialisé dans :

• Marine royale et corps des ouvriers militaires,

• Campagnes napoléoniennes,

• Cherbourg et Lorient, grands centres navals,

• Documents de carrière militaire,

• Histoire des sous‑officiers de marine.

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  La mention des campagnes de 1809 et 1816, ainsi que de la bataille d’Almazán, donne à ce congé une valeur historique supérieure à la moyenne.

  État et présentation

  Manuscrit d’époque, encre brune, écriture administrative nette. Document lisible, complet, idéal pour une collection de marine, Restauration, ou histoire militaire.

  Prix de vente conseillé

  100 euroslibrairie maritime,la marine apres la chute de l Empire,librairie marine

   

  ⭐ Le Corps des ouvriers militaires de la Marine

  Un corps technique, discipliné, essentiel aux arsenaux (1797–1808)

  

  arsenal.

  1. Origine : les arsenaux, cœur de la Marine française

  Depuis le XVIIᵉ siècle, les arsenaux de Brest, Rochefort, Toulon et Lorient regroupent des métiers essentiels : charpentiers, calfats, voiliers, tonneliers, scieurs de long, perceurs, cordiers… Ces ouvriers sont indispensables pour :

• construire les vaisseaux,

• les réparer,

• entretenir les flottes,

  • abriquer les pontons, péniches, radeaux,

  • assurer la logistique navale.

  Les sources officielles rappellent que ces arsenaux sont les « cœurs battants de l’histoire militaire » .

  🎯 2. Pourquoi créer un corps militaire ?

  À la fin du XVIIIᵉ siècle, la Marine manque cruellement de main‑d’œuvre qualifiée. Pour y remédier :

• Louis XVI crée en 1784 le système des classes, qui oblige les artisans maritimes à se déclarer à l’administration .

• La Révolution puis l’Empire cherchent à fidéliser ces ouvriers en les intégrant dans un cadre militaire.

L’objectif : 👉 disposer d’ouvriers formés, disponibles, disciplinés, et soumis à la hiérarchie militaire.

3. Création officielle du Corps des ouvriers militaires de la Marine (1807–1808)

Les archives du Service Historique de la Défense montrent clairement la naissance du corps :

• 1807 : projets de décret pour organiser les ouvriers conscrits employés dans les ports et arsenaux .

• 15 janvier 1808 : décret impérial portant organisation des compagnies d’ouvriers militaires de la Marine (document imprimé) .

• 1808 : instructions sur la solde, l’habillement, l’équipement, et la gestion des bataillons de la Marine impériale .

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  Ce corps est donc napoléonien, créé pour structurer les ouvriers des arsenaux dans un cadre militaire strict.

  🎯 4. Missions du corps

  Les ouvriers militaires :

• travaillent dans les arsenaux (Brest, Rochefort, Toulon, Lorient),

• construisent et réparent les navires,

• fabriquent les pièces de charpente, gréement, voilure,

• participent à la construction de la flottille impériale,

• peuvent être employés sur les chantiers extérieurs,

  • sont soumis à la discipline militaire (solde, masses, équipement).

  Napoléon lui‑même souligne leur rôle dans la construction des pontons, péniches et radeaux en 1809 .

  🎯 5. Organisation

  Les documents d’archives montrent :

• des compagnies d’ouvriers militaires,

• parfois regroupées en régiments,

• avec une hiérarchie propre,

• des masses d’entretien, d’habillement et d’équipement,

• des conscrits affectés selon leurs compétences (charpentiers, calfats, voiliers, etc.).

  6. Déclin et dissolution (1808)

  Dès 1808, plusieurs rapports signalent :

• un état désastreux du corps,

• des difficultés de gestion,

• des problèmes de discipline,

• des coûts élevés.

Des lettres officielles demandent même le licenciement du corps des ouvriers marins et la

fermeture de certaines unités .

Le corps est progressivement dissous, remplacé par d’autres structures (compagnies d’ouvriers marins, ouvriers d’État, etc.).

les documents liés :

• aux arsenaux,

• aux ouvriers militaires,

• aux compagnies d’ouvriers,

• aux conscrits affectés aux ports,

• aux décrets impériaux de 1807–1808,

sont rares, techniques, et très recherchés par les collectionneurs spécialisés dans :

• la Marine impériale,

  • les arsenaux,

  • la logistique navale,

  • l’histoire industrielle de Napoléon.

  
  

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