Armée navale de l’expédition d’Afrique (1830)

 

Armée navale de l’expédition d’Afrique (1830)

Contexte – Forces engagées – Rôle stratégique

L’armée navale de l’expédition d’Afrique (1830) fut l’un des plus vastes déploiements maritimes de la France post‑napoléonienne. Sous le commandement de l’amiral Duperré, elle assura le transport, la protection et le soutien logistique de l’armée chargée de prendre Alger, opération qui marqua le début de la présence française en Afrique du Nord.

Composition et organisation de la flotte

• Bâtiments de ligne — navires de guerre assurant la supériorité en mer et la protection du convoi.

• Frégates et corvettes — unités rapides chargées de la reconnaissance, des signaux et de la coordination.

• Transporteurs de troupes — centaines de bâtiments affrétés pour acheminer l’infanterie, la cavalerie, l’artillerie et les approvisionnements.

• Navires spécialisés — remorqueurs, bâtiments de débarquement, chaloupes armées pour l’approche des plages.

  L’ensemble forma une armada de plus de 600 navires, un chiffre exceptionnel pour l’époque, mobilisé depuis Toulon, Marseille et divers ports méditerranéens.

  Rôle de l’amiral Duperré

  L’amiral Duperré, commandant en chef de l’expédition navale, dirigea :

• la planification du débarquement à Sidi Ferruch,

• la répartition des troupes entre les bâtiments,

  • la sécurité du convoi,

  • les ordres du jour fixant les manœuvres, les destinations et les dispositions tactiques.

  Ses ordres imprimés — comme ceux du 18 mai, 21 mai, 25 mai, 20 juin, ou 19 septembre 1830 — constituent aujourd’hui des témoignages précieux de la conduite opérationnelle de l’expédition.

  Déroulement des opérations navales

  1. Rassemblement à Toulon

  La flotte se concentre dans la rade, reçoit les derniers ordres, et embarque les troupes. Les documents de l’époque détaillent la répartition des régiments, les tableaux de chargement, et les instructions de remorquage.

  2. Traversée vers les côtes d’Afrique

  La flotte appareille en plusieurs divisions, protégée par les bâtiments de guerre. Les ordres du jour précisent les routes, les signaux, et les consignes de navigation.

  3. Débarquement à Sidi Ferruch (14 juin 1830)

  Moment décisif : les chaloupes et péniches transportent les troupes vers la plage.

  a coordination mer‑terre est exemplaire : artillerie navale, remorquage, soutien logistique.

  4. Prise d’Alger (5 juillet 1830)

  Après l’appui naval, l’armée terrestre entre dans Alger. La flotte assure ensuite le ravitaillement, la sécurisation du littoral, et le transport des communications.

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Intérêt historique

• Première grande opération amphibie française du XIXᵉ siècle.

• Documents rares permettant de suivre la logistique navale, les ordres tactiques, et la structure de commandement.

• Ensemble recherché par les amateurs de marine française, d’expéditions coloniales, et d’archives militaires.

• Témoignage direct de la transition entre la marine impériale et la marine de la Restauration.

 

Ensemble de documents – Armée navale de l’expédition d’Afrique (1830)

Ordres du jour – Mémoires manuscrits – Instructions de combat – Imprimés divers

Superbe lot documentaire relatif à l’armée navale engagée dans l’expédition d’Afrique de 1830, opération qui conduisit à la prise d’Alger par les forces françaises.

L’ensemble se compose de documents manuscrits et imprimés, de formats in‑folio et divers, tous d’époque, et couvrant plusieurs aspects essentiels de la préparation et de la conduite des opérations navales.

Contenu du lot

• Ordres du jour : organisation quotidienne, consignes aux équipages, dispositions de service.

• Numéros et listes de navires engagés dans l’expédition : répartition des bâtiments, affectations, composition des divisions.

• Mémoires manuscrits : notes internes, dispositions d’attaque, instructions pour le mouillage de l’armée navale.

• Ordres et instructions pour l’attaque : directives tactiques, positionnement des bâtiments, coordination terre‑marine.

• Documents imprimés : extraits officiels, communications, textes réglementaires distribués

  • aux officiers.

  Ensemble homogène, riche, idéal pour comprendre la logistique navale, la préparation stratégique et le déploiement des forces françaises lors de l’expédition.

  Intérêt historique

• Témoignage direct de la première grande opération amphibie française du XIXᵉ siècle.

• Documents rares, souvent conservés dans les archives militaires et rarement disponibles sur le marché.

• Ensemble précieux pour collectionneurs de Marine royale, d’expéditions coloniales, ou d’archives relatives à la prise d’Alger.

• Permet de suivre la structure de commandement, les dispositions navales, et la coordination entre les bâtiments.

  État

  Documents manuscrits et imprimés d’époque, encre brune, papiers variés. Lot cohérent, lisible, idéal pour un dossier historique ou une présentation thématique.librairie maritime,la marine apres la chute de l Empire,librairie marine

   

  Ensemble de documents – Armée navale de l’expédition d’Afrique (1830)

  Ordres du jour imprimés de l’amiral Duperré – Débarquement, répartition des troupes, remorquages, destinations des bâtiments

  Lot in‑folio, formats divers – Documents manuscrits & imprimés

  Présentation générale

  Très bel ensemble documentaire relatif à l’armée navale engagée dans l’expédition d’Afrique de 1830, sous le commandement de l’amiral Duperré, chef de l’escadre chargée du débarquement et des opérations navales ayant conduit à la prise d’Alger.

  Ce lot réunit plusieurs ordres du jour imprimés, tous d’époque, ainsi que des correctifs et tableaux de répartition, permettant de suivre avec précision la préparation, l’organisation et la conduite des opérations navales françaises au printemps et à l’été 1830.

  Contenu détaillé du lot

• Ordre du jour imprimé de l’amiral Duperré – 18 mai 1830 Débarquement des troupes : dispositions générales, organisation des divisions, coordination terre‑marine. Débarquement 18 mai 1830

• Ordre du jour imprimé – Sidi Ferruch, 20 juin 1830 Bilan de l’expédition après le débarquement et les premières opérations. Sidi Ferruch 20 juin 1830

• Correctif imprimé de l’amiral Duperré – Rade de Toulon, 21 mai 1830 Rectification du tableau de répartition des troupes d’infanterie pour le débarquement. Correctif 21 mai 1830

  • Ordre du jour imprimé – Rade de Toulon, 19 septembre 1830 Destination des bâtiments de l’expédition après les opérations principales. Destinations 19 septembre 1830

  • Ordre du jour imprimé – Rade de Toulon, 25 mai 1830 Organisation du remorquage des bâtiments de l’expédition. Remorquage 25 mai 1830

  Ensemble homogène, rare, couvrant les phases clés de l’expédition : préparation à Toulon, embarquement, débarquement à Sidi Ferruch, organisation des troupes, logistique navale, et redistribution des bâtiments après la prise d’Alger.

  Intérêt historique

• Documents directement liés à la première grande opération amphibie française du XIXᵉ siècle.

• Témoignage exceptionnel de la logistique navale, de la répartition des troupes, et de la coordination des bâtiments.

• Présence répétée de l’amiral Duperré, figure centrale de l’expédition.

• Lot idéal pour collectionneurs de Marine royale, d’expéditions coloniales, ou d’archives relatives à la prise d’Alger.

• Permet de suivre jour par jour la stratégie navale française en 1830.

  État

  Documents imprimés d’époque, formats in‑folio et divers. Ensemble propre, lisible, cohérent, prêt à être présenté ou intégré dans un dossier historique.

  
  
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